Les propriétaires d’Eclipse Cross PHEV pourront désormais faire fonctionner des appareils électroménagers dans leur véhicule, mais devront payer pour ce privilège
Tout comme son grand frère, l’Outlander PHEV, le plus petit Mitsubishi Eclipse Cross PHEV sera désormais disponible avec la fonctionnalité véhicule à charger (V2L) dans le cadre de la mise à jour 2023 pour les grades Aspire et Exceed.
Cela signifie que les propriétaires pourront désormais alimenter les appareils électroménagers et les outils via une prise de 240 volts à l’arrière des versions hybrides rechargeables de l’Eclipse Cross, qui a une puissance totale de 1500W.
Mais tout cela a un coût. Les prix de l’Eclipse Cross PHEV ont augmenté jusqu’à 1 500 $ par rapport à l’année dernière, l’ES PHEV commençant maintenant à 47 290 $ avant les frais de route, tandis que le produit phare Exceed PHEV coûte maintenant 55 990 $ avant les frais de route.
Les premières livraisons des versions PHEV 2023 de l’Eclipse Cross devraient commencer à partir de mars 2023.
L’Eclipse Cross non PHEV a également été mis à jour pour 2023, que vous pouvez lire ici.
Alors, qu’est-ce qui a été mis à jour pour l’Eclipse Cross PHEV en 2023 ?
L’hybride rechargeable Mitsubishi Eclipse Cross a vu son accessibilité, sa technologie et sa sécurité mises à jour pour 2023.
Une alimentation USB montée à l’arrière a été ajoutée à toutes les variantes de l’Eclipse Cross PHEV, avec des connexions USB-C et USB-A installées.
Le modèle ES d’entrée de gamme bénéficie de série de capteurs de stationnement arrière, tandis que l’Aspire PHEV présente une esthétique extérieure différente, ajoutant un pare-chocs avant argenté, un centre de pare-chocs fini en noir, une calandre en noir et une garniture de porte latérale en noir.
Le modèle haut de gamme Exceed bénéficie d’un hayon électrique mains libres en plus du système V2L.
Explication du groupe motopropulseur de l’Eclipse Cross
L’alimentation de chaque Eclipse Cross PHEV est un mélange de combustion interne et d’énergie électrique. Un moteur à essence de 2,4 litres avec des sorties de 94kW/199Nm est couplé au système hybride de Mitsubishi qui se compose de deux moteurs électriques et d’un Batterie de 13,8 kWh.
Alors que le moteur électrique avant produit 60 kW de puissance, le moteur électrique monté à l’arrière produit 70 kW.
Mitsubishi affirme que les propriétaires pourront parcourir jusqu’à 55 km en mode électrique uniquement et que l’Eclipse Cross PHEV est capable de consommer seulement 1,9 L/100 km.
Le système hybride de Mitsubishi est lié à sa configuration de « super contrôle intégral ».
Systèmes de sécurité standard sur l’Eclipse Cross PHEV
L’ES d’entrée de gamme est livré de série avec des fonctionnalités telles que l’assistance au freinage d’urgence, le signal d’arrêt d’urgence, l’atténuation des collisions avant et l’assistance au démarrage en côte.
Le grade Aspire supérieur comprend davantage de systèmes de sécurité, notamment un régulateur de vitesse adaptatif, des feux de route automatiques, des essuie-glaces automatiques à détection de pluie, un avertissement d’angle mort, une assistance au changement de voie, un avertissement de sortie de voie, une caméra à 360 degrés et une alerte de circulation transversale arrière.
Le modèle Exceed bénéficie d’une atténuation des désaccélérations par ultrasons qui permet d’éviter les accidents causés lorsque le conducteur appuie par erreur sur la pédale d’accélérateur.
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV 2023 : prix en Australie
Tous les prix indiqués sont avant les frais de route.
- ES : 47 290 $ (+300 $)
- Aspirer : 51 240 $ (+750 $)
- Dépasser : 55 990 $ (+1 500 $)
