Vous êtes sur le point de devenir majeur et vous hésitez entre le passage du permis 2 roues ou 4 roues ? Il s’agit d’une question cruciale qu’il est tout à fait normal de se poser à l’approche de la majorité. Bien sûr, il est important d’avoir conscience que ces deux permis n’ont absolument rien à voir, que ce soit en matière d’apprentissage, de budget ou encore de ressenti au quotidien.
Une formation terrain plus intensive à moto
Tout d’abord, soulignons le fait que le permis moto demande un minimum de 20 heures de formation pratique. À titre de comparaison, la durée est la même pour une voiture, mais le contenu change absolument du tout au tout. Pour la moto, vous allez passer environ 8 heures sur une piste à travailler l’équilibre et la maîtrise de l’engin, mais aussi les freinages d’urgence ainsi que les manœuvres lentes. Tous ces aspects sont particulièrement techniques et ne sont pas forcément évidents à appréhender pour tout le monde. Vous apprenez en quelque sorte à gérer votre corps en même temps que la machine.
Ensuite, vous serez amené à piloter votre moto en conditions réelles, au beau milieu de la circulation. Rassurez-vous, les casques sont équipés de radios qui vous permettent d’être relié au moniteur se trouvant dans une voiture qui vous suit.
D’ailleurs, pour passer son permis moto, avec les meilleurs formateurs de France, EasyMonneret propose des formations encadrées sur pistes. Si vous décidez d’opter pour une voiture et le permis qui va avec, vous démarrerez directement en circulation, sans aucune étape intermédiaire sur circuit. Concrètement, le rapport à la route s’avère immédiat et beaucoup moins progressif.
Des examens qui testent différentes compétences
L’examen moto se divise en deux parties bien distinctes.
Vous passerez dans un premier temps la partie plateau incluant :
- des manœuvres techniques ;
- l’équilibre à vitesse lente ;
- le freinage d’urgence.
Ensuite, vous passerez à la circulation avec 40 minutes de pilotage sur route, en bénéficiant d’un radioguidage. De son côté, l’examen voiture ne nécessite qu’une seule épreuve d’une trentaine de minutes, durant laquelle vous conduisez, vous manœuvrez et vous répondez à quelques questions techniques concernant l’entretien du véhicule ou son dépannage.
Côté budget, il faut compter une somme comprise entre 800 et 1 200 euros pour un permis moto, et entre 1 500 et 2 000 euros pour un permis voiture.
Des sensations et une philosophie qui s’oppose
Lorsqu’on est au volant d’une voiture, on se sent protégé dans sa bulle. Clairement, une voiture peut pardonner certaines erreurs. Il est vrai que vous pouvez téléphoner avec un kit mains libres, discuter avec des passagers ou écouter de la musique. Tandis que sur une moto, les distractions sont impossibles et vous êtes exposé aux éléments, mais aussi aux intempéries ainsi qu’aux autres usagers. Un virage, par exemple, demande une préparation mentale absolue : la concentration doit être maximale du départ à l’arrivée. Cette différence se ressent dès la formation. Lorsqu’on pilote une moto, on apprend à anticiper et à analyser de façon constante l’environnement. Développer une vigilance accrue devient rapidement un réflexe.
