Si vous vouliez la BMW optimisée par excellence avec une garantie d’usine, il y avait une source que vous convoitiez vraiment : Alpina. Lancé en 1965 par Burkard Bovensiepen, il est devenu l’un des rares préparateurs à avoir la particularité d’être officiellement certifié par un équipementier et d’inclure une véritable garantie d’usine, comme dans l’usine du constructeur automobile.
En 2022, BMW a annoncé avoir acquis Alpina après des décennies de coopération entre les deux sociétés. Après l’achat, Alpina est restée distincte de BMW, car les deux avaient déjà conclu un contrat de coopération qui durerait jusqu’au 31 décembre 2025. Ce délai est désormais évidemment révolu. Ainsi, depuis le 1er janvier 2026, Alpina est une marque entièrement détenue au sein du groupe BMW et a été rebaptisée « BMW Alpina ».
Les détails sur ce que cela signifie exactement sont encore en cours d’élaboration, mais BMW Alpina entame ce nouveau chapitre de ses 61 ans d’histoire en faisant simplement passer le message. Littéralement. L’activation de la marque est le seul objectif de BMW Alpina, mais BMW promet qu’elle fera plus que cela, y compris, oui. personnalisation du véhicule.
En lisant entre les lignes, toutes les voitures portant la nouvelle marque resteront plutôt spéciales. Essentiellement, il semble que BMW Alpina sera une BMW Individual sous stéroïdes, combinant les performances améliorées pour lesquelles Alpina est connue avec un style et des matériaux spécialement adaptés.
D’où vient « Alpina » à l’origine ?
Techniquement, Alpina est plus ancienne que son histoire automobile ne le laisse croire. Le nom était autrefois attribué aux machines à écrire au début des années 1950, mais au cours des années 1960, cette entreprise a cessé d’exister. Sa disparition s’est produite à l’époque où Bovensiepen a commencé à travailler sur des BMW, développant une configuration à double carburateur Weber pour la 1500. Il a utilisé une dépendance de l’usine de machines à écrire d’origine d’Alpina pour effectuer le travail, faisant ainsi d’Alpina une marque de performance automobile.
Alors qu’elle se vante de plus de deux décennies de sport automobile de haut niveau, Alpina s’est retirée de toute compétition automobile en 1988 pour se concentrer sur son activité de tramway. À cette époque, elle était considérée comme un constructeur à part entière, même si les voitures qu’elle construisait étaient au départ des BMW et pouvaient être entretenues et parfois vendues chez les concessionnaires.
Où ça va à partir d’ici
Même s’il semble qu’Alpina et Individual coexisteront pendant un certain temps, nous pourrions les voir fusionner à un moment donné sous la bannière Alpina. Après tout, un seul de ces noms est emblématique. En attendant, nous attendons avec impatience plus de détails et les communiquerons dès qu’ils seront disponibles.
