Les variantes hybrides rechargeables du Tiguan et du Tayron de Volkswagen seront bientôt prêtes à être commandées, avec un prix à partir de 62 390 $, dans l’espoir d’attirer les acheteurs soucieux de leur rapport qualité-prix et de s’éloigner des piliers leaders du segment.
Volkswagen Australie a renforcé son offre de SUV intermédiaires avec l’introduction des variantes Tiguan et Tayron eHybrid (PHEV), au prix de 64 590 $ et 62 390 $ respectivement, avant les coûts sur route.
Le Tiguan de 4 539 mm de long et le Tayron de 4 792 mm de long offrent deux niveaux de finition identiques – 150TSI Elegance et 200TSI R Line – avec le R Line eHybrid haut de gamme et plus puissant coûtant 9 960 $ de plus en Tiguan (74 550 $) et 14 160 $ en Tayron (76 550 $).
Parmi les deux SUV de taille moyenne, passer à une variante hybride rechargeable sur un niveau de combustion équivalent représente un coût relativement faible, avec une majoration eHybrid de 3 000 $ appliquée au Tiguan et une majoration de 2 000 $ pour le Tayron.
Maintenir les coûts de lancement bas pour les deux modèles PHEV devrait aider Volkswagen à orienter son produit vers des acheteurs rentables, dans le but de détrôner les favoris de longue date des plug-ins, le Mitsubishi Outlander à 63 790 $ et le BYD Sealion 6 à 42 990 $.
Le Tiguan et le Tayron PHEV combinent un quatre cylindres turbo-essence de 1,5 litre avec une DSG à six vitesses et un moteur électrique pour produire 150 kW pour les modèles Élégance ou 200 kW pour les versions R-Line. Volkswagen revendique une efficacité combinée de 1,6 à 1,8 L/100 km et une autonomie électrique de 113 à 117 km (tous deux WLTP).
La charge rapide en courant continu de la batterie de 19,7 kWh de 10 à 80 % prend environ 30 minutes, avec un pic de 40 kW. La charge CA est plafonnée à 11 kW, avec un temps de charge de vide à plein d’environ 2,5 heures.
Des différences techniques clés séparent les variantes eHybrid du Tiguan et du Tayron de leurs qualités de combustion équivalentes. Le principal changement est la perte de la transmission intégrale, les modèles rechargeables étant vendus uniquement sous forme de traction avant.
Il y a également la perte des sièges de la troisième rangée pour le Tayron eHybrid, Volkswagen affirmant que la troisième rangée ne pourrait pas être conservée avec l’introduction d’une batterie PHEV haute tension. Au lieu de cela, Tayron proposera un coffre de 705 litres, soit 215 litres de plus que le plus petit Tiguan.
Les deux modèles eHybrid de taille moyenne de Volkswagen seront disponibles à la commande prochainement, les premières livraisons étant attendues entre avril et juin de cette année.
Volkswagen Tiguan 2026 : prix en Australie
Tous les prix indiqués sont avant les frais routiers.
- Durée de vie du Volkswagen Tiguan 110TSI : 45 650 $
- Volkswagen Tiguan 110TSI Élégance : 51 450 $
- Volkswagen Tiguan 150TSI R-Line : 56 850 $
- Volkswagen Tiguan 150TSI Élégance : 61 590 $
- Volkswagen Tiguan 150TSI Élégance eHybrid : 64 590 $
- Volkswagen Tiguan 195TSI R-Line : 71 550 $
- Volkswagen Tiguan 200TSI R-Line eHybrid : 75 550 $
Volkswagen Tayron 2026 : prix en Australie
Tous les prix indiqués sont avant les frais routiers.
- Durée de vie du Volkswagen Tayron 110TSI : 48 950 $
- Durée de vie du Volkswagen Tayron 150TSI : 54 790 $
- Volkswagen Tayron 150TSI Élégance : 60 390 $
- Volkswagen Tayron 150TSI Élégance eHybrid : 62 390 $
- Volkswagen Tayron 195TSI R-Line : 74 550 $
- Volkswagen Tayron 200TSI R-Line eHybrid : 76 550 $
