Quelque chose semble se passer Le rocher de Hyundai concept de SUV tout-terrain qui a fait ses débuts en avril 2026. Un brevet découvert semble montrer un autre véhicule qui pourrait être étroitement lié à l’improbable Hyundai qui pourrait rivaliser le Ford Bronco, le Jeep Wrangler et d’autres machines prêtes pour les sentiers.
Dans une publication récente de l’Office indien des brevets, présentée ci-dessous, le numéro d’enregistrement du modèle 502534-001 est officiellement attribué à Hyundai Motor Company. Il montre une seule image d’un SUV robuste présentant des similitudes évidentes avec le concept Boulder déjà vu, mais soulève plus de questions que de réponses. Nous avons utilisé l’IA pour optimiser la capture d’écran granuleuse prise lors du dépôt du brevet.
La forme carrée, la calandre verticale et les énormes évasements d’ailes sont des liens évidents entre les deux. Les deux semblent avoir des portes d’autocar à ouverture divisée, ce qui pourrait également être une caractéristique du prochain SUV de luxe phare Genesis GV90. basé sur le concept Neolun. D’énormes pneus à crampons et des vitres presque plates font progresser l’esthétique tout-terrain, mais un zoom avant révèle des différences distinctes entre le concept Boulder et ce qui est vu dans le brevet.
Bien que le Boulder ait une calandre en forme de boîte à œufs, le SUV breveté a une calandre presque fermée avec des lamelles larges et fines. Plus bas sur le pare-chocs, l’original a des barres horizontales et la mise à jour a un panneau perforé. Les deux ont des phares quadruples, mais ceux de la version brevetée sont beaucoup plus petits et semblent être flanqués de feux de position verticaux. Plutôt que les passages de roues arrondis du Boulder, ceux-ci sont angulaires.
Une mise à jour de conception comme celle-ci pourrait indiquer une version plus proche de la production, mais certains détails donnez-nous des doutes; cela pourrait aussi être une réitération du concept. Monter dans un SUV de cette hauteur pourrait être délicat, et le design indien ne dispose pas des marches tubulaires de l’étude révélée au Salon de l’auto de New York 2026. Son ensemble de roues et de pneus semble énorme pour un véhicule de série. Une galerie de toit aussi grande semble peu probable pour un équipement d’usine d’origine. De même, les câbles des élévateurs de membres et les lumières auxiliaires ne seraient probablement pas standard, mais plutôt un module complémentaire du marché secondaire.
Une différence particulièrement inhabituelle réside dans le bord arrière du toit. Sur le concept Boulder, le corps se termine à angle droit, mais dans l’image du brevet, cette zone semble légèrement inclinée. A proximité, le montant C et la lunette arrière ont une nouvelle forme.
