Il n’y a rien de tel que d’offrir une solution amusante à votre passionné à moindre coût, et Hyundai s’engage en offrant aux propriétaires potentiels son incroyable Ioniq 5 N pour 6 300 $ de réduction sur le prix du modèle 2025. Mieux encore, vous obtenez bien plus qu’un simple prix inférieur, car de nouvelles options et fonctionnalités ont été ajoutées au mélange du 5 N pour améliorer encore le SUV compact EV haute performance, qui offre des performances proches du niveau de la Corvette pour près de 12 000 $ de moins que la voiture de sport américaine à moteur central.
C’est vrai, avec la Corvette Stingray 2027 désormais au prix de 73 495 $, vous pouvez obtenir le SUV EV de Hyundai qui égale presque le rythme de piste du Stingray pour 61 500 $, une aubaine relative compte tenu de tout ce qu’offre l’Ioniq 5 N de 641 chevaux.
La pénalité d’autonomie demeure, mais vous aurez plus d’options de chargeur
Oui, vous obtenez beaucoup pour ce prix inférieur, mais le 5 N s’accompagne d’une pénalité d’autonomie. L’Ioniq 5 standard avec roues de 20 pouces et transmission intégrale peut parcourir environ 269 miles de miles évalués par l’EPA grâce à sa batterie à autonomie étendue. La version N, avec ses roues de 21 pouces, ne peut parcourir que 221 milles avant que son pack ne soit épuisé. Et c’est à ce moment-là que vous le conduisez normalement.
Mais il y a une bonne nouvelle, puisque la Ioniq 5 N 2026 est désormais équipée de série d’un port NACS et s’ouvre à davantage d’options de recharge, à savoir le réseau Tesla Supercharger. Pour ceux qui souhaitent conserver leur chargeur J1772 AC niveau 2 ou rencontrer un chargeur public avec le combo J1772-CCS, Hyundai inclura des adaptateurs pour les deux systèmes. Il comprend également désormais un câble de chargeur combiné double tension niveau 1/2 pour les moments où vous n’avez pas accès à votre chargeur domestique mais avez accès aux connexions CA extérieures, comme sur votre hippodrome local.
Obtenez des glissières, à votre manière
Un nouveau changement de performances a également été apporté au 5 N’s N Drift Optimizer, qui offrira désormais 10 niveaux de performances de queue. Le modèle 2025 n’était livré qu’avec un seul réglage, c’est donc formidable de voir Hyundai offrir aux propriétaires la possibilité de vraiment personnaliser leur expérience de conduite ici. Mais ce qui reste le même, c’est la puissance maximale de 641 chevaux disponible lorsque le mode N Grin Boost est activé. Cela fait partie de ce qui a fait de l’Ioniq 5 N l’un des SUV les plus rapides que nous ayons jamais testés lors de ses débuts, et cela ne changera pas pour 2026. Lorsqu’il n’est pas en mode trop amusant, la puissance combinée standard du moteur est de 601 ch et n’est toujours pas à dédaigner.
