L’appétit croissant pour les fourgonnettes de luxe en Australie pousse Lexus à introduire localement le nouveau modèle LM
Lexus répondra à la demande croissante en Australie pour les fourgonnettes de luxe en lançant sa deuxième génération ML modèle en Australie.
Révélé cet après-midi au salon de l’automobile de Shanghai 2023, le Lexus LM sera construit en configurations à deux rangées/quatre places et à trois rangées/six ou sept places – mais on ne sait pas encore si une ou toutes les spécifications seront disponibles à l’Australie.
Cela dit, il est probable que Lexus choisira d’offrir ce qu’elle appelle la spécification « joyau de la couronne », qui place une cloison entre deux sièges arrière luxueux et les sièges avant, offrant aux voyageurs bien nantis « une intimité totale ».
Une cloison en verre fumé est associée à un écran large de 48 pouces pour les sièges arrière, tandis que les sièges individuels absorbant les chocs sont dotés de repose-pieds et de capacités de chauffage complètes, tandis que les capteurs à matrice thermique gardent les occupants au chaud ou au frais.
La disposition à quatre places, décrite comme s’apparentant à «une suite aérienne de première classe», intègre en outre une table rétractable gainée de cuir dans la zone des accoudoirs pouvant supporter un ordinateur portable.
Deux choix de moteurs hybrides seront disponibles, et ils sont similaires à ce que les acheteurs australiens peuvent déjà choisir dans le grand SUV Lexus RX.
Un moteur quatre cylindres hybride essence-électricité non turbo de 2,5 litres équipera les versions à trois rangées, probablement avec LM350h badges, tandis que la garniture phare à quatre places utilise le nouveau moteur turbo-hybride Lexus-Toyota de 2,4 litres. Il portera probablement LM500h insignes.
Il n’y aura pas de version hybride rechargeable ou de LM entièrement électrique au lancement pour concurrencer le Mercedes-Benz EQV.
Mécaniquement, Lexus affirme avoir réalisé une augmentation de 50% de la résistance du châssis par rapport au LM sortant qui n’était pas vendu en Australie.
La deuxième génération de la fourgonnette partagera probablement ses fondements avec la prochaine Toyota Alphard, et elle intègre de nouveaux renforts dans les régions du radiateur, de la fusée, du sous-plancher arrière et du quart de pilier.
Les amortisseurs adaptatifs ont des soupapes sensibles à la fréquence permettant une meilleure plage d’amortissement fin.
Le LM proposera au choix des roues de 17 pouces ou 19 pouces, tout en mesurant 5125 mm de longueur (sur un empattement de 3000 mm). Il mesure 1890 mm de large et 1945 mm de haut.
