Le prix pourrait commencer à environ 60 000 $ localement pour un hypothétique Mazda CX-90 de base, connu sous le nom de 3.3 Turbo Select aux États-Unis.
Les acheteurs du nouveau Mazda CX-90 aux États-Unis pourront spécifier une variante d’entrée de gamme avec des roues plus petites et un revêtement de passage de roue extérieur en plastique lors de son lancement.
Sur le marché américain, le Mazda CX-9 est immédiatement abandonné et remplacé par le CX-90. Il fallait donc un modèle plus abordable pour aider les acheteurs de CX-9 à se lancer.
En Australie, le CX-9 continuera pendant au moins un an, mais après ce point, un véritable modèle de base CX-90 comme celui-ci pourrait être nécessaire pour combler l’écart, au prix d’environ 60 000 $.
Le grand SUV CX-90 à sept places est confirmé pour une sortie en Australie vers septembre 2023.
Mazda a déclaré que les CX-60 et CX-90 seront des véhicules plus luxueux, car la marque cherche à garder les acheteurs en interne plutôt que de les voir partir pour Audi, BMW et Mercedes-Benz.
Nous avons déjà examiné ce que le modèle CX-90 pourrait coûter en Australie, alors consultez nos calculs ici. Aux États-Unis, le nouveau CX-90 commencera à partir de 39 595 $ US.
Quel type d’équipement standard le modèle de base CX-90 pourrait-il avoir ?
Un CX-90 d’entrée de gamme moins cher est apparu sur le configurateur Mazda US et s’appelle le CX-90 3.3 Turbo Select.
Le modèle sélectionné roule sur des jantes en alliage plus petites de 19 pouces, plutôt que sur des unités beaucoup plus grandes de 21 pouces montées sur des niveaux de finition plus élevés.
Également de série pour ce modèle, des sièges en similicuir/vinyle, une capacité de sept ou huit places assises, Apple CarPlay et Android Auto câblés, un écran tactile central de 10,25 pouces et un tableau de bord de 7,0 pouces.
Le grade Select utilisera un 208kW/450Nm 6 cylindres en ligne turbocompressés de 3,3 litres. Le haut de gamme Premium Plus sera propulsé par le même turbo six de 3,3 litres, mais avec 253kW/500Nm.
Les acheteurs américains ne bénéficient pas de l’option d’un turbodiesel de 3,3 litres qui sera proposé en Australie, produisant 187 kW et 550 Nm.
Il est entendu que la structure de dénomination du CX-90 est susceptible de changer lorsque le grand SUV sera lancé en Australie.
Étant donné que le CX-9 existant continuera pendant au moins les 12 prochains mois en Australie, il est possible que le CX-90 soit lancé sans véritable modèle de base dans un premier temps.
Cependant, une variante similaire au grade américain Turbo Select pourrait être ajoutée à la gamme ultérieurement.
Les noms Evolve, GT et Azami sont susceptibles d’être les noms utilisés pour identifier les différentes variantes, comme cela a déjà été fait pour le CX-9 et les prochains SUV CX-60.
