Apple iPhone 14 et Series 8 Watch bénéficient d’une fonction de détection de collision comme OnStar

La détection des collisions et le contact automatisé des services d’urgence ne sont pas une idée nouvelle. OnStar de General Motors existe depuis plus de deux décennies maintenant et est disponible sur les véhicules GM du Chevrolet Silverado 2023 jusqu’à l’Escalade de Cadillac. Mais la détection de collision d’OnStar a toujours été intégrée aux véhicules GM; après tout, vous n’en auriez normalement besoin que lorsque vous êtes dans un véhicule, et OnStar est antérieur aux smartphones. En d’autres termes, cette tranquillité d’esprit semblable à OnStar ne peut pas être emportée avec vous dans n’importe quelle voiture dans laquelle vous montez, n’est-ce pas? Apple a créé une nouvelle fonction pour les prochaines montres iPhone 14 et Series 8 qui sait quand vous avez eu un accident et vous connectera au 911, quel que soit le véhicule dans lequel vous roulez.

C’est, bien sûr, typique d’Apple : bien qu’il ne s’agisse pas exactement d’inventer une nouvelle idée, il s’agit de prendre un produit existant et utile et de le commercialiser pour un public plus large. Vous vous demandez peut-être comment une montre sait quand vous êtes dans un accident de voiture ? Commençons par la façon dont les voitures le savent, d’abord. Les véhicules modernes sont bien sûr équipés de capteurs d’impact pour leurs airbags et de divers systèmes de sécurité qui peuvent également déclencher des services supplémentaires comme OnStar, qui peut contacter le conducteur via le véhicule et déterminer si vous avez besoin d’assistance et peut même vous appeler directement le 911. L’opérateur peut même déterminer où vous êtes (si vous ne pouvez pas leur dire ou si vous ne répondez pas) en utilisant la même technologie de localisation utilisée par la triangulation et la trilatération des services de téléphonie cellulaire pour vous localiser par les tours de téléphonie cellulaire, le GPS et les points Wi-Fi.

Traduire le même filet de sécurité de base en smartphone et en montre connectée est possible car, eh bien, de nombreux capteurs de votre voiture sont similaires à ceux utilisés dans l’Apple iPhone 14 (y compris les modèles Plus, Pro et Pro Max) et la série 8 Montre (y compris les versions SE et Ultra) : accéléromètres et gyroscopes. Alors que ces capteurs sont généralement utilisés pour détecter le moment où la montre est dans une certaine position ou pour vous aider à suivre vos pas tout en marchant, avec quelques ajustements logiciels, en utilisant un accéléromètre à double cœur avec un capteur à haut G capable de détecter jusqu’à à 256 Gs et un gyroscope à plage dynamique élevée, ils peuvent être utilisés pour détecter les impacts et les renversements. De plus, le baromètre, le GPS et le microphone des deux appareils peuvent être des capteurs de détection de collision supplémentaires utilisant respectivement les changements de pression de la cabine, les changements de vitesse et le son.

Il a également fallu des années de recherche et d’apprentissage automatique pour s’assurer que le logiciel est suffisamment intelligent pour faire la distinction entre un impact de collision et, disons, une bosse dure. Selon Apple, Crash Detection a été formé sur plus d’un « milliard d’heures » de données d’accident et de conduite pour créer un profil permettant de savoir quand un accident s’est produit, qu’il s’agisse d’un choc avant, latéral ou arrière ou d’un renversement.

La nouvelle encore meilleure pour les utilisateurs d’activités intensives, c’est-à-dire toute personne qui utilise l’Apple Watch pendant son entraînement, est que cette application ne fonctionne que pendant la conduite, de cette façon, pendant que vous courez ou faites toute sorte d’activité qui pourrait potentiellement déclencher l’application. , il ne s’active pas. La mauvaise nouvelle est qu’il n’est destiné qu’aux accidents de véhicules à quatre roues avec « certains profils de masse, de force G et de vitesse compatibles avec des accidents graves et potentiellement mortels ». Si vous êtes à vélo ou à moto, vous n’avez pas de chance, du moins pour le moment.

L’application détecte que vous êtes dans un véhicule en vérifiant si votre téléphone est couplé au Bluetooth de la voiture, ou à toute connexion à Apple CarPlay, ou simplement à la vitesse à laquelle vous voyagez. De plus, pour ceux qui sont soucieux de leur vie privée, Apple affirme que seuls les niveaux sonores sont partagés avec Apple et que l’audio brut n’est traité que par l’appareil. Une fois que l’événement de plantage a été détecté, il supprimera alors l’audio brut avant le plantage, sauf si vous avez choisi de partager ces données.

Une fois détecté, l’iPhone ou la montre Series 8 fonctionne de la même manière que le service d’urgence et d’accident de votre véhicule. La principale différence est que vous disposez d’un compte à rebours de 10 secondes pour répondre à l’appareil. Si vous ne répondez pas, il déclenchera alors un appel au 911 et enverra votre position en utilisant la même triangulation cellulaire et GPS utilisée lorsque vous composez le 911 par vous-même. Bien que la montre permette la communication et soit plus proche d’un utilisateur, la montre essaiera de déclencher votre iPhone pour l’appel au 911 car il aura très probablement la meilleure connexion. De plus, il enverra un avis et des données de localisation à vos contacts d’urgence, ce que OnStart ne fait pas.

Si vous aviez besoin d’une excuse pour obtenir un nouvel iPhone 14 ou une montre de série 8 (ou les deux) et que vous aviez besoin d’un moyen de convaincre vos parents, votre proche ou vous-même que c’est un achat judicieux, essayez peut-être de justifier les dépenses avec Crash Detection. C’est un moyen de vous protéger, vous ou votre famille, et ce n’est absolument pas un moyen de suivre l’iPhone Jones et de jouer avec les appareils photo sophistiqués dont il dispose. N’oubliez pas qu’il ne s’agit pas simplement d’une nouvelle montre sophistiquée – elle pourrait même servir de version passe-partout de – ou de sauvegarde pour – OnStar, que vous possédiez un véhicule GM ou non.

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