Jeep a baptisé son premier SUV électrique. Non, il ne s’appelle pas « Jeepster », non plus, comme certains (d’accord, nous y compris) l’ont spéculé. Au lieu de cela, la petite Jeep EV s’appellera Avenger, un surnom tiré du chapeau de nom défunt de la famille Chrysler; celui-ci vient de Dodge, où il a été apposé pour la dernière fois sur une berline intermédiaire médiocre.
L’Avenger sera présentée au public le 17 octobre au salon de l’auto de Paris et les réservations seront prises à partir de ce jour. La petite Jeep sera commercialisée en Europe début 2023 et sera également proposée au Japon et en Corée du Sud, bien qu’elle soit construite à Tychy, en Pologne.
Quelle est l’autonomie ? Environ 400 kilomètres (250 milles). L’Avenger utilise la plate-forme STLA Small, la version plus petite de la plate-forme compatible EV qui va bientôt proliférer dans la gamme mondiale de Stellantis.
Bien qu’il ne semble pas très « Jeepy », l’Avenger élargit l’étendue de Jeep et est conçu pour un client spécifique. L’équipe s’est amusée à concevoir un crossover pour s’attaquer à la jungle urbaine, a déclaré Ralph Gilles, directeur du design de Stellantis.
Quatre jeeps électriques prévues pour l’Europe
Il s’agit de la première Jeep purement électrique des quatre prévues pour le marché européen. La gamme Jeep Euro EV comprendra éventuellement le Jeep Recon inspiré du Wrangler et les VUS intermédiaires Jeep Wagoneer S qui seront lancés pour la première fois en Amérique du Nord en 2024, avant de se diversifier en Europe et dans d’autres régions.
