Merci de nous rejoindre ce vendredi 19 juillet 2024. Notamment dans l'actualité automobile d'aujourd'hui : Porsche gardera le V8 en vie avec deux autres variantes de Panamera annoncées, et le Tesla Cybertruck surpasse facilement l'un de ses plus grands rivaux, le Ford F-150 Lightning.
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Le V8 n'est pas mort ! La Porsche Panamera se dote de deux nouvelles variantes de performance
- Porsche Australie présente deux autres variantes pour son modèle Panamera, un GTS et le vaisseau amiral Turbo S E-Hybrid.
- Le GTS recevra le traitement GTS typique avec des reflets noirs et des jantes en alliage uniques et utilisera, surtout, un V8 biturbo de 4,0 litres moteur produisant 368 kW/660 Nm.
- Pendant ce temps, les spécifications haut de gamme Panamera Turbo S E-Hybrid utilise l'électrification et un V8 turbo-essence pour des puissances combinées de 575 kW/1 000 Nm et est capable de sprinter jusqu'à 100 km/h en 2,9 secondes.
- Porsche Australie est prix à confirmer encore pour ces deux variantes supplémentaires.
Tesla vend plus de Cybertrucks que de Ford F-150 et de Rivian R1T
- Tesla aurait vendu plus d'unités de son Cybertruck aux États-Unis récemment que quoi Gué a réussi à se déplacer avec son tout électrique F-150 Lightning.
- Selon Route et piste et les informations d'immatriculation aux États-Unis, Tesla a enregistré plus de 3907 unités de son Cybertruck (en mai), tandis que Ford a écoulé 2 353 de son F-150 Lightning. Rivian, quant à lui, a vendu 1 237 unités de son pick-up R1T sur cette période.
- Et ce, malgré le fait que le Tesla Cybertruck démarre à 80 000 USD (119 000 AUD), tandis que le Ford F-150 Lightning démarre à un prix beaucoup plus abordable de 57 090 USD (85 000 AUD).
- Le Cybertruck construit aux États-Unis est toujours non confirmé pour l'Australiecependant, sur le site Web local de Tesla, le pick-up est toujours disponible pour être vu, les personnes intéressées pouvant s'inscrire et « recevoir des mises à jour ». Tesla a précommandes arrêtées pour le modèle sur les côtes australiennes.
Suzuki s'associe à Toyota pour développer la technologie hybride
- Suzuki est prêt à devenir ingénieur nouvelle technologie hybride pour ses modèles grâce à un partenariat technique avec Toyota.
- Selon les rapports de Actualités automobilesSuzuki s'appuiera en partie sur Toyota groupes motopropulseurs hybrides existants ainsi que systèmes logiciels.
- Par 2030Suzuki prévoit d'introduire Six véhicules électriques au Japoncinq en Europe et six en Inde, selon Actualités automobiles.
- Toyota détient actuellement une participation de 5 % dans Suzuki. Le constructeur japonais, qui propose la berline Swift et le tout-terrain Jimny, rejoindra Mazda et Subaru en empruntant des technologies à Toyota pour construire des produits futurs.
Offre renforcée pour le SUV de taille moyenne Tucson restylé de Hyundai
- Le fraîchement mis à jour Hyundai Tucson Les SUV de taille moyenne bénéficieront d'une offre plus importante au lancement, même s'il y aura encore quelques contraintes sur le nouvel hybride une variante.
- S'adressant aux médias lors du lancement du Tucson relooké, le directeur de la planification des produits de Hyundai Australie, Sam Dabestani, a déclaré que soulagement des contraintes d'approvisionnement sur plusieurs modèles est livré avec «approvisionnement sain« pour le nouveau modèle au lancement : 2 700 unités chez les concessionnaires et les usines locales, 1 300 en route vers l'Australie et 1 000 en attente d'expédition en Corée.
- La marque dit qu'elle attend environ 40 pour cent de participation sur le nouveau hybride en fonction de l'offre, même s'ils disent que cela pourrait être jusqu'à 70 pour cent s'il y avait aucune contrainte d'approvisionnement.
- Tucson est actuellement Le modèle le plus populaire de Hyundai en Australie, avec 9 462 livraisons de véhicules neufs à ce jour, il se classe cinquième dans son segment derrière ses concurrents SUV de taille moyenne, le Toyota RAV4 (25 405), le Mitsubishi Outlander (14 443), le Mazda CX-5 (11 920) et le Kia Sportage (10 474).
Essai du Hyundai Tucson Premium Hybrid
- Poursuite des voitures journaliste Olek NovakL'avis de Hyundai Tucson hybride haut de gamme 2024 a été publié, y compris ses réflexions sur le concurrent Kia Sportage Hybrid et Toyota RAV4 Hybrid.
- En termes de points positifs, Novak a noté le Tucson conduite et maniabilité soignéesune transmission hybride souple et la disponibilité de traction intégrale comme domaines dans lesquels le nouveau Tucson Hybrid s'est très bien comporté.
- Novak a très peu de points négatifs pour le nouveau Tucson, notant que la version à traction avant était moins sûr de lui que la transmission intégrale et que les prix ont augmenté pour le lifting.
- Novak a conclu son examen de lancement en recommandant le Tucson, en déclarant : « à première vue, le Tucson Hybrid semble certainement être un SUV hybride de taille moyenne prometteur et ne semble pas présenter de lacunes notables par rapport à ses principaux concurrents ».
LIRE: Essai complet du Hyundai Tucson Premium Hybrid AWD 2024
Le prochain numéro de Car News Today sera publié le lundi 22 juillet à 16h30, heure de Sydney.
