Toyota est au vif du lancement de mises à jour de 2026 modèles d'année à travers sa gamme, et la prochaine pour le changement annuel est les berlines compactes Corolla et Corolla. Bien que les deux se comportent sans mises à jour mécaniques majeures ou un rafraîchissement de style, les Corollas reçoivent des mises à jour significatives qui s'appuient sur des mises à niveau complètes qui ont atterri il y a seulement deux ans et plus que de justifier leurs augmentations de prix modestes.
AI Résumé rapide
Le Toyota Corolla et Corolla Hybrid 2026 reçoivent des mises à jour avec de nouveaux grappes de jauge numérique et des fonctionnalités de sécurité améliorées. Les prix augmentent légèrement, la Corolla Le à partir de 23 920 $ et l'hybride LE à 25 770 $. Les deux modèles maintiennent leurs moteurs existants et leur efficacité énergétique élevée.
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Comme précédemment, la Corolla est disponible en deux saveurs: Corolla, qui est livrée avec un moteur I-4 de 2,0 litres de 169 chevaux et une transmission automatique à variation continue (CVT), et le Corolla Hybrid, qui utilise un I-4 électrifié de 1,8 litre emprunté à la Prius de dernière génération. La corolle ordinaire est assez économe en carburant, affichant des chiffres estimés jusqu'à 32 mi / gal en ville, 41 mpg autoroute et 35 mpg combinés; L'hybride est méga-combustible économe en carburant, offrant jusqu'à 53 mi / gal en ville, 46 mpg autoroute et 50 mpg combinés. Les acheteurs hybrides de Corolla ont même la possibilité de transmission intégrale, livrée via un moteur électrique séparé ajouté à l'essieu arrière, bien que cela laisse tomber l'économie de carburant quelque peu à une ville de 51 mi / gal, une autoroute 44 mi / gal et 48 mpg combinés. Ces nombres MPG supérieurs appartiennent aux niveaux de finition LE et XLE; Spec l'hybride dans la garniture SE ou XSE plus sportive, avec leurs roues et leurs pneus plus gros, et les chiffres d'efficacité baissent quelques mpg.
Alors, quoi de neuf, Corolla?
Tous les 2026, Corolla est maintenant livré avec un cluster de jauge numérique. Auparavant facultatif sur les modèles de niveau inférieur, le cluster numérique est disponible en deux tailles pour maintenir une certaine désirabilité pour les corolles plus chères. Un cluster de jauge numérique de sept pouces est désormais standard sur toutes les garnitures SE et LE, y compris les hybrides. Cela donne à la Corolla une sensation haut de gamme et moderne sans ajouter trop à son coût (auparavant, les corollas de niveau inférieur se sont rendues avec un affichage d'informations sur le conducteur plus petit flanqué de tachymètre analogique et de vitesse analogique et de complexe). Cet écran (qui, encore une fois, a été proposé l'année dernière en option) est flanqué de LED segmentées pour la température du moteur et la jauge de niveau de carburant.
L'hybride non hybride Corolla XSE et Corolla XLE obtient tous deux la plus grande norme de cluster de jauge numérique de 12,3 pouces, et c'est une option sur l'unité de 7,0 pouces sur les versions SE des deux. La principale différence – autre que la taille répertoriée – est que l'ensemble du cluster est un seul écran sans jauges LED segmentées qui le flanquant. Tout est affiché numérique, y compris le carburant, la température du moteur, la sélection des équipements et d'autres informations importantes sur les véhicules.
La prochaine nouvelle fonctionnalité pour toutes les corollas 2026 est l'inclusion de la surveillance de l'aventure aveugle et de l'alerte de circulation transversale arrière sur chaque modèle. Ces fonctionnalités étaient auparavant facultatives sur les corollas de niveau inférieur, et ils sont le reste du système standard de sécurité Toyota Sense 3.0 qui comprend un freinage d'urgence automatisé avec détection des piétons, un régulateur de vitesse adaptatif à grande vitesse, une alerte de départ de voie avec une assistance de direction et de traçage de la voie et des parasites automatiques.
Ces mises à jour ont un coût, mais Toyota a semblé les rendre plutôt doux sur votre portefeuille. À 23 9200 $, la Corolla Le 2026 ne prendra que 610 $ de plus de votre portefeuille qu'elle a fait en 2025. En fait, c'est l'augmentation totale entre les trois versions. Et, oui, la corolle uniquement sur glace ne sera disponible que dans les versions LE, SE et XSE avec l'édition FX abandonnée pour 2026. L'hybride de Corolla 2026 est de 1010 $ de plus qu'en 2025 sur ses cinq versions (LE, LE AWD, SE, SE AWD et XLE) avec un prix de départ de 25 770 $ pour le FWD LE FWD. L'AWD vous amènera dans un hybride Corolla qui roule les quatre roues pour seulement 27 170 $ et est le véhicule hybride AWD le moins cher que vous pouvez acheter dès maintenant. Le seul véhicule AWD qui le bat est le 2025 Nissan Kicks S AWD à 24 720 $ mais n'est pas un hybride. Assormis les pommes aux pommes, nous restons dans la famille Toyota avec la Toyota Prius Le AWD 2026 à 31 145 $. Il semble que le Toyota Corolla Hybrid 2026 continuera à offrir beaucoup de valeur parmi sa classe.
