Mercredi, le PDG de Stellantis, Carlos Tavares, a confirmé qu'une Jeep électrique d'une valeur de 25 000 $ se dirigeait vers l'Amérique. Il s'agit d'une décision importante, car le prix de la plupart des véhicules électriques aux États-Unis commence actuellement entre 40 000 et 60 000 dollars avant que les incitations fiscales applicables ne soient prises en compte.
S'exprimant lors d'une conférence plus tôt cette semaine, Tavares a déclaré que la voiture sortirait « très bientôt », selon le le journal Wall Street.
Le PDG de Jeep, Antonio Filosa, n'avait pas grand-chose à dire, mais il l'a dit Tendance automobile le nouveau véhicule électrique sera probablement un véhicule du segment B, ou un SUV sous-compact, et sera construit sur la plate-forme STLA Small de Stellantis. Le véhicule pourrait très bien être une version entièrement électrique de la Jeep Avenger disponible au Royaume-Uni, dont le prix de départ est de 23 859 £ (environ 30 000 $) et est également disponible sous forme d'essence.
Le commentaire de Tavares a précédé la révélation par Jeep du Wagoneer S 2024, un SUV EV intermédiaire avec un prix de lancement de 72 000 $. Il s'agit de la première offre entièrement électrique de la marque à être vendue en Amérique, mais elle ne contribue guère à inverser la tendance coûteuse des véhicules électriques. Le véhicule électrique à 25 000 $ devrait changer cela.
Il existe une pression accrue pour proposer des véhicules électriques abordables sur le marché américain, car les prix actuels les maintiennent hors de portée de nombreux consommateurs. Sur ce front, les constructeurs automobiles chinois ont déjà connu du succès sur leur propre marché, et même sur des marchés voisins comme le Mexique, et les trois grands de Détroit voient ce succès comme une menace.
Lors d'une table ronde avec les médias en février, Tavares a déclaré qu'il souhaitait que Stellantis gagne grâce à des voitures de qualité et abordables que les gens voudraient réellement acheter. Dans le même temps, il n’est pas disposé à subir une perte pour construire quelque chose d’abordable, donc tout ce que l’entreprise a dans sa manche doit profiter à la fois à elle-même et au consommateur.
Si Jeep parvient à livrer un véhicule électrique à 25 000 $, le prix sera probablement inférieur au prix du prochain Kia EV3, et tiendra également une promesse que Tesla n'a pas encore tenue.
