Tesla Cybertruck 2024 : cinq choses à savoir sur le pick-up électrique futuriste désormais en vente

Tesla livre enfin son Cybertruck à certains clients aux États-Unis, mais le modèle n’a pas encore été confirmé pour les côtes australiennes


Tesla a annoncé avoir enfin commencé les premières livraisons de son véhicule électrique Cybertruck, près de quatre ans après qu’un concept ait été révélé pour la première fois par le PDG de Tesla, Elon Musk.

Il a été considérablement retardé, mais qu’est-ce que le Cybertruck exactement et qu’est-ce qui le rend important ? Et atteindra-t-il un jour les côtes australiennes ?

Voici cinq choses intéressantes sur le nouveau Tesla Cybertruck 2024.

Il dispose de quatre roues directrices pour une plus grande maniabilité et d’une suspension pneumatique active.

Étant la grosse bête qu’il est, le Cybertruck est doté de quatre roues directrices (les roues avant tournant dans la direction opposée à celles de l’arrière) pour faciliter les virages dans des espaces restreints. Tesla affirme que le Cybertruck a le même rayon de braquage qu’une Tesla Model S.

Le Cybertruck est également doté d’un système de direction électrique, qui ne nécessite qu’un seul verrou à rotation complète pour se verrouiller.

La suspension pneumatique active peut être réglée à la volée, avec deux réglages disponibles. Les propriétaires pourront bénéficier d’une hauteur de caisse basse pour une meilleure maniabilité dans les virages, tandis que la configuration haute sera évidemment la meilleure pour les scénarios tout-terrain.

Il sera disponible avec trois configurations

Lors de son lancement aux États-Unis, le Cybertruck est disponible avec un modèle à traction intégrale et un modèle à trois moteurs hautes performances appelé Cyberbeast.

La variante à transmission intégrale de milieu de gamme est proposée avec 547 km d’autonomie électrique revendiquée et sera propulsée par deux moteurs électriques pour produire 447 kW (ou 600 chevaux).

Le modèle Beast va encore plus loin avec 630 kW de puissance et a un temps revendiqué de 0 à 100 km/h de seulement 2,6 secondes.

L’ute peut accueillir un quad à l’arrière

Le plateau de chargement à l’arrière du Cybertruck mesure 1 897 litres de capacité et mesure 1 828 mm de long et 1 219 mm de large. C’est plus long que le plateau d’un Toyota Hilux à double cabine actuel, qui mesure 1 570 mm de long et 1 645 mm de large.

En plus de pouvoir charger de gros objets dans le plateau, l’espace de chargement arrière du Cybertruck est également verrouillable et dispose d’un couvre-caisse coulissant, un peu comme sur les Toyota Hilux Rogue et Ford Ranger actuels.

Le Cybertruck est bien plus cher que prévu

Tesla USA a annoncé que le prix du Cybertruck commencerait à 68 900 USD, mais plafonnerait à près de 100 000 USD pour la variante à trois moteurs Cyberbeast.

C’est près de 50 % de plus que le chiffre annoncé par Elon Musk en 2019, lors de la première présentation du Cybertruck.

Une variante à propulsion moins chère devrait être lancée aux États-Unis en 2025, au prix d’environ 50 000 dollars.

Le pick-up électrique futuriste n’est pas confirmé pour l’Australie

Bien que le Cybertruck soit présenté sur le site Web de Tesla Australie, y compris la plupart de ses spécifications et fonctionnalités, vous ne pouvez pas commander un Cybertruck en Australie.

L’année dernière, Tesla Australie a interrompu les précommandes du Cybertruck localement, ce qui rend très improbable que ce nouveau véhicule électrique vienne finalement en Australie.

Il n’est pas certain que Tesla construira le Cybertruck avec conduite à droite, ou si le camion serait même conforme aux règles de conception australiennes (ADR) s’il était disponible en conduite à droite.

Mais si vous êtes toujours vraiment enthousiaste, vous pouvez vous inscrire aux mises à jour de Tesla Australie, juste au cas où le Cybertruck deviendrait une réalité aux antipodes.

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