Le SUV électrique Solterra, qui n’a pas encore été lancé localement, pourrait bientôt recevoir un badge STI ou STe pour une itération performante du modèle.
Un SUV électrique Subaru Solterra plus puissant et axé sur la performance pourrait arriver en 2024, selon de nouveaux rapports.
Informations fraîches par Meilleur site Web automobile a indiqué qu’une version STI du jumeau Toyota BZ4X pourrait sortir dès l’été japonais 2024, donc entre juin et août.
Le développement serait en cours, Subaru se concentrant sur le réglage de la suspension du véhicule.
Il est fort probable que le nouveau nom de marque STe puisse faire ses débuts sur le SUV entièrement électrique, ouvrant ainsi une nouvelle ère électrifiée pour la marque.
Le directeur général de Subaru, Blair Read, a déclaré À la poursuite des voitures plus tôt dans l’année, « il y a définitivement des choses en préparation » en ce qui concerne l’électrification des performances Subaru à l’avenir.
Le Solterra utilise une architecture de véhicule entièrement électrique appelée E-TNGA qui est partagée avec le Toyota BZ4X.
Quelle puissance la plateforme E-TNGA peut-elle gérer ?
Lorsque la plate-forme E-TNGA a été annoncée pour la première fois, il a été confirmé que l’architecture serait capable de prendre en charge des moteurs électriques de 80 kW à 150 kW et des batteries d’une capacité maximale de 100 kWh.
Théoriquement, une version STI ou STE du Solterra pourrait produire jusqu’à 300 kW au total avec cette plateforme E-TNGA. Une chose est sûre, c’est que si la version performance est la bonne, elle sera sûre d’être équipée d’une transmission intégrale.
Un concept Lexus RZ Sport a récemment fait ses débuts à la Monterey Car Week et était équipé de deux moteurs électriques de 150 kW, ce qui pourrait donc être un indice de ce qui va arriver. Cela prouve certainement que la plate-forme peut gérer bien plus en termes de puissance de sortie.
Pour référence, la dernière Subaru WRX STI produisait une puissance totale de 221 kW/407 Nm.
Les sorties de courant pour la Subaru Solterra à double moteur sont 160 kW/336 Nmdes chiffres identiques à ceux du SUV électrique Toyota BZ4X, très proche, sous forme de transmission intégrale.
Détails de la Subaru Solterra Australie
Les commandes ouvriront ce mois-ci pour le SUV électrique Solterra de Subaru, battant son cousin apparenté co-développé, le Toyota BZ4X, sur le marché.
Le prix local du véhicule électrique à batterie Solterra n’a pas encore été déterminé, mais il devrait se situer autour de 70 000 $ avant les coûts sur route, ce qui fait du modèle un bon challenger pour l’actuel Tesla Model Y.
Bien que les spécifications locales soient encore secrètes, le modèle étranger est livré en standard avec les caractéristiques suivantes :
- Transmission intégrale symétrique en mode X pour une adhérence disponible maximale
- Deux moteurs pour les roues avant et arrière
- Jantes en alliage de 20 pouces
- Barres de toit
- Nouveau système écran tactile de 12,3 pouces
- Groupe d’instruments numériques de 7,0 pouces
- Système audio haut de gamme Harman Kardon
- Apple CarPlay et Android Auto sans fil
- Caméra à 360 degrés
- Siège conducteur à réglage électrique en 10 directions
- Cabine intérieure sportive
- Volant en cuir
Le nouveau Subaru Solterra EV rejoindra d’autres modèles de VUS Subaru de la gamme, tels que le VUS intermédiaire Forester et le petit VUS Crosstrek, qui utilisent tous la technologie AWD.
La gamme Subaru Australie est complétée par la familiale Subaru Outback et la petite voiture de tourisme Subaru Impreza.
D’autres nouvelles concernant les prix et les spécifications locales sont attendues plus tard ce mois-ci pour la Subaru Solterra entièrement électrique.
