Nissan et Mitsubishi entretiennent des relations d’affaires étroites, qui les ont amenés à s’emprunter mutuellement des plates-formes. Les plus récents SUV compacts Nissan Rogue et Mitsubishi Outlander partagent l’ADN (et le Rogue PHEV d’un an seulement était un Mitsu rebadgé), et un nouveau Montero serait en cours de développement sur la plate-forme Armada, bien qu’il n’ait pas encore été annoncé pour le marché américain.
Désormais, la relation a été étendue au SUV compact entièrement électrique de Nissan avec le tout nouveau Mitsubishi Eclipse Sportback EV 2027. Si les fans de Mitsubishi Eclipse ont été déçus par l’Eclipse Cross originale faisant revivre cet insigne historique, il est peu probable que le Sportback EV les convainque.
L’Eclipse Sportback EV 2027 est essentiellement une Nissan Leaf avec des éléments de style et des insignes Mitsubishi, bien qu’au moins Mitsubishi soit franc à ce sujet. Cela peut être une déception pour les fidèles du Triple Diamond, mais être basé sur la Leaf n’est pas nécessairement une mauvaise chose dans le domaine des véhicules électriques. La nouvelle Leaf offre plus d’autonomie, une charge plus rapide et un style plus net qu’auparavant. Les changements apportés par Mitsubishi ne semblent pas nuire à tout cela, et ils font suffisamment pour lui donner un look légèrement différent. Cela dit, l’Outlander et le Rogue réussissent mieux à se forger des identités distinctes.
Si vous ne pouvez pas ignorer le fait qu’il s’agit d’une Leaf sous la tôle, les mêmes critiques adressées au Rogue et à l’Outlander s’appliquent ici. Les silhouettes sont tout simplement trop similaires, laissant les acheteurs se demander pourquoi ils devraient choisir l’une plutôt que l’autre. Cela sera particulièrement vrai si les prix finissent par se rapprocher.
Le prix est la grande inconnue du Mitsubishi Eclipse Sportback EV 2027. Parmi les modèles mécaniquement similaires des deux sociétés, les Nissan sont généralement moins chères, généralement de 1 600 $ ou moins. Dans le domaine des SUV compacts, ce n’est pas grand-chose, et nous nous attendons à ce que l’écart entre la Leaf et l’Eclipse Sportback EV soit encore plus petit. Bien sûr, cela suppose que l’Eclipse Cross EV soit à la hauteur de la Leaf en offrant deux groupes motopropulseurs et des niveaux d’équipement similaires. Les spécifications finales, les fonctionnalités et d’autres détails sont promis pour un avenir proche.
Le lancement du Mitsubishi Eclipse Sportback EV 2027 est prévu pour 2026, probablement entre la fin de l’été et le début de l’automne.
