Le premier SUV Porsche à s’asseoir sur la nouvelle plate-forme SSP devrait avoir une autonomie d’environ 700 km et une nouvelle architecture électrique de 920 volts
La Porsche Cayenne pourrait avoir un grand frère électrique avec sept sièges et un cœur électrique.
Appelé en interne le K1, le SUV à sept places arrivera sur le marché vers 2027 selon les rapports d’une récente conférence Porsche.
Bien que nous n’ayons pas encore vu le SUV en chair et en os, Porsche affirme que le K1 sera un véhicule plus sportif. Considérez-le comme une Porsche Taycan surélevée avec plus de fonctionnalité et de capacité tout-terrain.
Le futur SUV électrique K1 pourrait être un concurrent pour les goûts de la BMW iX axée sur le luxe et de la prochaine Polestar 3.
Le K1 fait suite à la nouvelle selon laquelle le Cayenne recevra une variante électrique en 2026, tandis que les versions électriques des voitures de sport Cayman et Boxster devraient faire leurs débuts vers 2025.
Porsche prévoit de proposer une gamme électrique à 80 % d’ici 2030.
Que savons-nous jusqu’à présent de la Porsche K1 ?
Porsche a déclaré que la future Porsche K1 sera le premier modèle à être construit sur la plate-forme de systèmes évolutifs du groupe Volkswagen (SSP Sport).
On dit que la nouvelle plate-forme SSP offre plus de performances que l’architecture PPE qui sous-tend les voitures telles que le prochain Macan EV.
Prise au Royaume-Uni Autocar a rapporté que la voiture K1 utiliserait un système électrique de 920 volts qui permettrait une charge plus rapide, plutôt que le système 800 volts de l’EPI.
Nous nous attendons à ce que le nouveau SUV K1 utilise une batterie d’une capacité d’au moins 100 kWh ou plus, offrant une autonomie d’environ 700 km, mais de plus amples informations sur le groupe motopropulseur et les batteries doivent encore être révélées.
Il est également probable qu’un système à quatre roues motrices à deux moteurs, une direction à quatre roues et un différentiel arrière électronique.
