BYD Atto 2 2026 avis
La première chose que vous devez savoir sur le nouveau BYD Atto2 c’est qu’il s’agit – pour l’instant du moins – du SUV électrique le
Audi Q6 E-tron (RWD) 2026 : essai routier
En Australie, il n’y a pratiquement aucune demande pour des véhicules électriques d’un prix supérieur à 100 000 dollars. Achetez au-dessus de 100 000 $
BYD Atto 2 à prix ! Le SUV électrique le plus abordable d’Australie coûte des milliers de moins que le Leapmotor B10 et le Chery E5
L’Atto 2 de la taille d’un Hyundai Kona offre 130 kW de puissance et des spécifications raisonnablement généreuses, même si ce n’est pas le dernier
Examen à long terme de la Subaru Forester hybride
Subaru n’a jamais eu de difficulté à vendre le Forester, mais elle a trouvé difficile de développer des versions plus frugales de son SUV intermédiaire
Vol hybride ? Audi Q5 hybride rechargeable de 270 kW au prix identique à la nouvelle option essence turbo de 200 kW
Audi s’apprête à encourager pour la première fois les acheteurs australiens du Q5 à se tourner vers l’hybride rechargeable avec une autonomie électrique décente, plus
Les Audi A6 et S6 électriques annulées pour l’Australie en raison de la faible demande de véhicules électriques au-dessus de la taxe sur les voitures de luxe
La marque allemande affirme que la conception des incitations à l’achat de véhicules électriques en Australie a permis à la demande de se situer en
Nouveau Toyota RAV4 hybride 2026 : prix, notes et tout ce que vous devez savoir
Le Toyota RAV4 de sixième génération voit ses prix augmenter dans tous les domaines, le SUV intermédiaire uniquement hybride commençant désormais à 45 990 $.
Toyota Fortuner supprimé : le SUV basé sur Hilux, qui se vend lentement, cède aux dominants Everest et MU-X
Les ventes en faible volume et un changement prochain dans la plate-forme partagée Hilux signifient que c’est une bonne nuit pour le Fortuner à partir
Hyundai Ioniq 6 N 2026 : une voiture halo de 478 kW confirmée pour l’Australie pour mettre la Tesla Model 3 Performance à l’épreuve
Ioniq 6, le dernier-né à rejoindre la division performance « N » de Hyundai avec un style unique et des améliorations de performances axées sur
Ford Ranger et Everest choquent ! Courroie humide et bi-turbo abandonnés, le quatre cylindres diesel reçoit désormais une chaîne de distribution
Le système de distribution controversé sera supprimé à partir de 2026 pour les Ranger et Everest à quatre cylindres, tandis que le moteur V6 diesel
