La Mini Cooper électrique de nouvelle génération devrait avoir une bien meilleure autonomie et s’adapter à une batterie plus grande de 54 kWh
Mini a publié des images officielles de sa prochaine berline électrique Cooper, qui ressemble toujours essentiellement à une Mini mais a été encore modernisée.
Finis les feux arrière emblématiques du motif Union Jack, remplacés par de nouvelles unités de conception triangulaires.
Une conception de jantes en alliage rafraîchie, ainsi qu’une calandre angulaire révisée, sont présentées pour la première fois.
Pour ceux qui veulent encore une Mini sport à moteur à combustion, des itérations à essence turbocompressées de la nouvelle Mini Cooper S sont susceptibles d’exister aux côtés de la variante électrique pendant un certain temps dans le futur.
La nouvelle berline Mini Cooper EV devrait être mise en vente en 2025 alors que Mini passe à une marque entièrement électrique.
La Mini Cooper EV est en concurrence dans le segment des petites électriques avec des rivaux tels que la Hyundai Kona Electric, la Nissan Leaf et la prochaine Fiat 500e.
Qu’est-ce qui alimentera le nouveau Cooper EV?
Mini mettra au rebut la batterie utilisable existante de 28,9 kWh trouvée dans la trappe électrique Mini actuelle, équipant à la place les futures versions d’une batterie de 40 kWh ou 54 kWh.
Avec la plus grande batterie, l’autonomie devrait être d’environ 380 à 400 km, soit nettement plus que l’autonomie de 203 km (WLTP) de la voiture actuelle.
Un précédent Chasser des voitures L’article rapporte que la prochaine Mini Cooper EV bénéficiera également d’une augmentation de puissance, portant la puissance à 160 kW au lieu des 135 kW (et 270 Nm) de la Mini électrique actuellement en vente.
