BMW XM 2024 : SUV d’entrée de gamme dévoilé avec une puissance PHEV à six cylindres

Avec 350 kW proposés, le XM 50e sera probablement une alternative plus abordable au XM complet à moteur V8.


BMW a dévoilé le XM 50e, qui représente désormais l’entrée de gamme des SUV hautes performances.

Malgré la confirmation hier du XM Label Red de 344 200 $ pour le marché local, un porte-parole de BMW Australie a révélé qu’il n’était « pas prévu d’introduire [the XM 50e] à ce stade ».

Le 50e a conservé le même style audacieux du XM standard

En tant que SUV hybride rechargeable hautes performances, le XM 50e sera probablement confronté à la concurrence de Volvo XC90 Recharge PHEV et de Bentley Bentayga PHEV.

Le XM 50e reçoit la puissance d’un six cylindres

Contrairement aux deux autres variantes de la gamme XM de BMW, qui sont propulsées par un V8 biturbo de 4,4 litres, la 50e utilise un moteur six cylindres en ligne turbo-essence de 3,0 litres pour son système PHEV.

Malgré la chute d’une paire de cylindres, le 50e parvient toujours à extraire 350 kW et 700 Nm de son groupe motopropulseur électrifié. Tout comme les versions V8, il est probable que le XM 50e utilisera un moteur électrique monté sur chaque essieu.

2024 BMW XM Label Rouge avant 3/4 roulant
Le XM 50e a été dévoilé le même jour que le haut de gamme XM Label Red

Comme les autres variantes XM, la 50e utilise une transmission automatique à huit rapports couplée à un système de traction intégrale.

C’est suffisant pour propulser le SUV à 100 km/h à partir d’un départ arrêté en 5,1 secondes, soit à seulement 1,3 seconde du XM Label Red de 550 kW.

BMW a également confirmé que le XM 50e pourra parcourir jusqu’à 84 km uniquement à l’électricité, ce qui est comparable aux autres variantes XM.

Le 50e est le seul XM à utiliser un moteur six cylindres

Bien que les détails de la batterie n’aient pas été confirmés dans la brève version, nous pouvons supposer à partir de ce chiffre de gamme que le 50e utilise la même batterie de 25,7 kWh (utilisable) que les autres modèles XM.

Jantes alliage 23 pouces proposées de série

Si l’esthétique frappante du SUV en elle-même n’est pas assez flashy, BMW a également mentionné qu’il est équipé de série de roues de 23 pouces.

Les tuyaux d’échappement empilés donnent à l’arrière un look agressif

Considérant que les 22 sont également une option sur les autres variantes XM, nous pouvons supposer en toute sécurité que les acheteurs à la recherche d’une meilleure conduite pourront opter pour les roues plus petites.

Parmi les autres points forts de l’extérieur, citons les grandes grilles rénales entourées de lumières LED et la taille noire prononcée.

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