Le projet Midnight de Subaru est un monstre. Pourrait-il préfigurer une future STI ?

Hé, vous voulez une toute nouvelle Subaru WRX avec 670 chevaux, un superbe kit carrosserie large avec un aileron arrière sauvage et un poids à vide de seulement 2 469 livres ? Si vous vous appelez Scott Speed, la nouvelle Project Midnight de Subaru Motorsports est faite pour vous. Si vous êtes un fou de Subie qui rêve d'une nouvelle STI, ce n'est pas pour vous, sauf pour encourager Speed ​​alors que lui et Project Midnight s'attaquent au Festival de vitesse de Goodwood 2024.

Cette version s'inscrit dans l'esprit des anciennes versions Gymkhana de Subaru, mais au lieu d'être une version polyvalente pour ce genre, Subaru Motorsports et Vermont SportsCar (le partenaire technique de Motorsports chargé de la préparation de la construction des véhicules de rallye et de rallycross de l'entreprise) ont décidé de la concentrer sur les performances sur asphalte. Cela signifie une puissance élevée, un faible poids et un kit carrosserie sérieux.

Le moteur est toujours un 2,0 litres à quatre cylindres à plat, poussé à 670 ch et 680 lb-pi avec une ligne rouge à 9 500 tr/min, essentiellement le moteur de rallycross haut de gamme contemporain. Du côté du châssis, la carrosserie est en fibre de carbone et le châssis lui-même est allégé de 1 000 livres par rapport à la voiture de route sur laquelle il est basé pour ce chiffre de poids coq. Le matériel roulant se compose de jantes en alliage OZ Racing de 18 x 11 pouces et de pneus lisses Yokohama Advan. Cette aile massive et arquée est une interprétation de la voiture de rallye sur gravier Subaru Motorsports WRX ARA24.

Quelle sera la suite après Goodwood ? Speed ​​et Subaru affirment qu'ils établiront de nouveaux records et relèveront de nouveaux défis, cela reste donc à voir. Mais ne vous attendez pas à ce que cela donne un aperçu vague d'une éventuelle STI à venir… nous n'avons pas encore entendu d'informations solides sur ce qui pourrait émerger comme successeur de la STI. Mais peut-être que Subaru collera un gros aileron sur une future édition spéciale de la WRX, dynamisera un peu la mélodie pour un peu plus de punch et l'appellera Midnight Edition. Moonrise Edition ? Espérons quelque chose comme ça, au moins.

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