Heureusement, les modifications apportées au Mazda CX-50 récemment mis à jour ne sont pas trop importantes pour gâcher son allure élégante et son profil compact. Le design a à peine été modifié, mais les temps changent et le marché des hybrides est en pleine croissance. Mazda a donc doté ce crossover d'un nouveau groupe motopropulseur hybride. Il se situe au milieu de la gamme en termes de puissance, mais peut parcourir jusqu'à 160 km de plus que ses frères et sœurs à essence. Voici les spécifications, les détails et les prix du SUV compact Mazda CX-50 2025.
Nouveau Mazda CX-50 hybride 2025
Mazda a apporté quelques modifications aux deux options de groupe motopropulseur existantes pour le CX-50 pour l'année modèle 2025, mais nous commencerons par l'ajout d'une troisième configuration de groupe motopropulseur qui est un hybride disponible dans les versions Preferred, Premium et Premium Plus. Le groupe motopropulseur hybride est en fait dérivé de son concurrent japonais Toyota, qui a prêté à Mazda sa technologie Toyota Hybrid System. Il comprend trois moteurs électriques associés à un moteur quatre cylindres de 2,5 litres et une eCVT qui génère 219 chevaux et 163 lb-pi de couple. Il est doté de l'eAWD, ce qui signifie que le moteur monté à l'arrière est ce qui permet la transmission intégrale. Le CX-50 hybride peut également remorquer jusqu'à 1 500 livres et renvoie une estimation de 38 mpg combinés. Il y a un certain impact sur l'espace de chargement pour accueillir le bloc-batterie hybride.
Le Mazda CX-50 Hybrid Preferred 2025 est doté de jantes noires uniques de 17 pouces, d'une configuration audio à 8 haut-parleurs, d'un chargeur de téléphone sans fil, d'un hayon électrique et de sièges avant chauffants, d'une climatisation à deux zones, d'un écran central de 10,25 pouces et d'un tableau de bord de 7 pouces, d'une entrée sans clé, d'Android Auto et d'Apple CarPlay sans fil, de quatre ports USB-C, de bouches d'aération arrière et d'une commande vocale mains libres Alexa intégrée. Le CX-50 Hybrid Premium ajoute des rails de toit et des tuyaux d'échappement noirs, un toit ouvrant panoramique électrique, un système audio Bose à 12 haut-parleurs, un régulateur de vitesse radar, une assistance à la limitation de vitesse et une reconnaissance des panneaux de signalisation. Le Premium Plus est doté de jantes polies à la machine améliorées uniques de 19 pouces, de rails de toit et d'échappement en surbrillance, de rétroviseurs latéraux rabattables électriquement, de sièges avant ventilés avec réglage électrique passager à 6 directions, de surpiqûres camel contrastées sur l'intérieur noir et d'un affichage de conduite active sur le pare-brise.
Mazda CX-50 2.5 S 2025
Le crossover CX-50 de base, qui ne fonctionne qu'à l'essence, reçoit un moteur atmosphérique à quatre cylindres de 2,5 litres légèrement mis à jour, associé à une boîte automatique à six vitesses, qui produit 187 ch et 185 lb-pi de couple grâce à la transmission intégrale de série. Cependant, le moteur a permis au CX-50 d'améliorer son efficacité d'un mpg dans chaque catégorie, atteignant désormais environ 25 mpg en ville, 31 mpg sur autoroute et 28 mpg combinés. Ce groupe motopropulseur est capable de remorquer jusqu'à 2 000 livres, et tous les modèles CX-50 sont dotés d'une sélection de conduite comprenant les modes Sport, Off-Road et Towing.
La version CX-50 2.5 S Select est dotée de jantes en alliage métallisé noir de 17 pouces, d'un aileron de toit arrière, de rails de toit, d'un double échappement, d'essuie-glaces à détection de pluie, d'Alexa Built-in, d'un écran central de 10,25 pouces, d'une configuration audio à 8 haut-parleurs, d'une entrée sans clé, d'une climatisation à deux zones avec bouches d'aération arrière également, d'Android Auto et d'Apple CarPlay sans fil, ainsi que d'un intérieur en cuir et similicuir avec éclairage LED. Les caractéristiques de sécurité comprennent l'alerte de siège arrière, le freinage intelligent pour la détection des piétons de nuit, la surveillance des angles morts, l'avertissement de sortie de voie, l'assistance au maintien de l'espace, l'alerte de trafic transversal arrière et l'alerte d'attention du conducteur.
La version CX-50 2.5 S Preferred est dotée de rétroviseurs extérieurs et d'essuie-glaces chauffants, d'un hayon arrière électrique programmable, d'un siège conducteur réglable en huit directions, de sièges avant chauffants et d'un système de recharge sans fil pour téléphone. La version Premium va plus loin avec un régulateur de vitesse radar amélioré, une assistance à la limitation de vitesse, la reconnaissance des panneaux de signalisation, un toit ouvrant panoramique électrique et la configuration à 12 haut-parleurs Bose. Les modèles Premium Plus bénéficient de belles jantes noires métallisées de 20 pouces, de sièges avant ventilés, d'un siège passager réglable en six directions, d'un rétroviseur intérieur à atténuation et de l'affichage de conduite active sur le pare-brise.
Mazda CX-50 2.5 Turbo 2025
Les modèles CX-50 les plus puissants sont dotés d'un quatre cylindres turbocompressé de 2,5 litres développant 256 ch et 320 lb-pi de couple avec du carburant premium, associé à une boîte automatique à six vitesses avec palettes de changement de vitesse montées sur le volant. La capacité de remorquage est portée à 3 500 livres, et toutes les versions Turbo bénéficieront de sorties d'échappement plus grandes, d'une mise à niveau des feux arrière à LED et de phares à LED adaptatifs et à mise à niveau automatique. Une édition spéciale CX-50 2.5 Turbo Meridian offre plus de « performances et de style tout-terrain », notamment des jantes en alliage de 18 pouces avec caoutchouc tout-terrain, de nouveaux bas de caisse latéraux, des graphismes de capot et d'autres accessoires extérieurs disponibles. Il est également doté de sièges avant chauffants et ventilés, de sièges arrière chauffants, d'un volant chauffant, d'un guidage de navigation par cartographie tout-terrain et d'une capacité de mise à jour en direct.
La version « standard » 2.5 Turbo Premium est dotée de jantes usinées métallisées noires de 20 pouces, d'un affichage de conduite active tête haute et de la technologie dite Cruising and Traffic Support qui comprend le centrage de la voie de circulation sur autoroute, le régulateur de vitesse adaptatif et la reconnaissance des panneaux de signalisation. Les modèles Premium Plus ajoutent un rétroviseur intérieur et un rétroviseur côté conducteur à atténuation automatique sans cadre, une vue à 360 degrés sur les options d'affichage, des capteurs de stationnement et de maintien de voie d'urgence, une assistance aux angles morts et une alerte de trafic transversal avant.
Prix du Mazda CX-50 2025
Si vous voulez le nouveau CX-50 hybride, vous devrez attendre la fin de l'année. D'autres modèles à essence devraient arriver chez les concessionnaires en août. Les finitions de peinture Polymetal Gray Metallic, Wind Chill Pearl et Zircon Sand Metallic disponibles sont payantes (450 $ de plus) et les peintures Machine Grey et Soul Red Crystal Metallic sont payantes (595 $ de plus).
