Le Tiguan de nouvelle génération sera dévoilé à l’échelle mondiale en 2023 avant une date de sortie probable en 2024, les moteurs à essence et hybrides étant susceptibles d’être verrouillés
Le Volkswagen Tiguan de troisième génération sera dévoilé au public avant la fin de 2023, a annoncé ce soir le PDG du groupe Volkswagen, Oliver Blume.
S’adressant aux médias lors de la conférence annuelle 2023 du groupe Volkswagen, qui s’est tenue cette semaine à Berlin, en Allemagne, Blume a détaillé chacune des nouveautés majeures des marques du groupe pour l’année.
« Cette année, nos clients peuvent vraiment s’attendre à de nombreux produits phares », a déclaré Blume. « Celles-ci incluent le [facelifted] ID3, l’ID7, la version à empattement long de l’ID Buzz, la Cupra Tavascan, l’Audi Q8 E-tron et le nouveau Tiguan ainsi que la nouvelle Passat.
Cela a marqué la première confirmation officielle de Volkswagen que le Mk 3 Tiguan serait effectivement dévoilé en 2023, avant une éventuelle date de sortie en 2024 en Australie.
En tant que successeur du Tiguan de génération actuelle, la version de troisième génération continuera d’être le pilier de la gamme Volkswagen en Australie. Il est susceptible d’arriver localement avec une gamme de moteurs à essence et hybrides.
Dans la gamme locale, le Tiguan de troisième génération côtoiera les nouveaux modèles de SUV électriques Volkswagen ID4 et ID5 qui sont de taille similaire au Tiguan mais ne sont disponibles qu’avec des groupes motopropulseurs entièrement électriques.
Le Tiguan de nouvelle génération passera à la plate-forme transversale MQB Evo améliorée de Volkswagen et constitue, à certains égards, une mise à jour complète du modèle existant. La plupart de sa plate-forme et certains moteurs seront conservés avec des changements clés.
S’il est probable qu’un moteur non hybride continuera en Australie, il est possible que Volkswagen adopte localement des moteurs e-TSI hybrides légers déjà vus en Europe, tandis qu’au moins un hybride rechargeable (PHEV) est très susceptible d’être lancée en Australie.
Plus tard, il est probable que Volkswagen introduira une version entièrement électrique du Tiguan – bien que cela ne se produise pas avant une nouvelle mise à niveau générationnelle, comme lorsque le badge passera à la plate-forme SSP qui remplacera MQB Evo dans la seconde moitié de les années 2020.
Blume a déclaré que le Tiguan était devenu un produit « icône » pour Volkswagen et qu’il s’attendait à ce que la transformation en un modèle entièrement électrique se produise à l’avenir.
« Si vous prenez la Golf ou le Tiguan, je vois une énorme opportunité de transformer ce produit en une variante électrique », a-t-il déclaré.
La demande des clients en Australie a été la plus élevée pour la variante 162TSI du Tiguan, un moteur quatre cylindres à essence turbocompressé de 2,0 litres produisant 162 kW de puissance et 350 Nm de couple.
En Europe, un modèle PHEV du Tiguan de génération actuelle fait des chiffres similaires : 180 kW et 400 Nm combinés à une autonomie électrique d’environ 50 kilomètres. Recherchez quelque chose de similaire pour arriver avec la version de nouvelle génération localement.
L’avenir des moteurs diesel du Tiguan n’est pas encore connu. Le modèle actuel propose toujours un moteur TDI de 2,0 litres de 147 kW en option.
Comme Blume l’a indiqué, Volkswagen retirera également les couvertures de la berline et de la familiale Passat de septième génération, ainsi que de l’ID7 – une grande voiture entièrement électrique qui prendra initialement un facteur de forme semblable à celui d’une berline, mais un break est également probable être engendré dans le temps.
Chasser des voitures comprend que Volkswagen Australie n’a pas encore pris de décision quant à l’opportunité de faire tomber la Passat de nouvelle génération, mais le prochain Tiguan est une chaussure dedans.
En 2022, les modèles Tiguan à deux rangées et Tiguan Allspace à trois rangées étaient la gamme la plus populaire de la gamme Volkswagen Australie, représentant 6534 ventes entre eux.
Le deuxième modèle Volkswagen le plus populaire l’année dernière était le petit SUV T-Cross, qui a réalisé 5146 ventes. La Passat, quant à elle, a vu 917 livraisons australiennes en 2022.
