Ferrari nous a torturés à l’eau en nous révélant les détails de ce qui pourrait être son nouveau modèle le plus important depuis une génération, à savoir sa première voiture électrique à batterie. Jusqu’à présent, on l’appelait simplement « Elettrica ». Aujourd’hui, lors d’un événement organisé dans la pyramide TransAmerica au-dessus de San Francisco pour dévoiler l’intérieur et l’interface utilisateur, le président de Ferrari, John Elkann, a noté que le simple fait de l’appeler Ferrari électrique revenait à vendre la voiture désespérément à découvert. Le nom officiel : Luce (disons LOO-chay).
« Luce est « légère », a-t-il déclaré, « et sa signification est multiple : elle vous donne une idée de l’avenir.
Nous nous demandons si Ferrari a envisagé des mots de trois lettres, car l’un des aspects les plus récents de la Ferrari électrique est que la société s’est associée à LoveFrom pour co-développer le design. Cette société de design a été cofondée en 2019 par Jony Ive, directeur du design chez Apple pendant 30 ans, responsable des iMac, des MacBook, des iPod, des iPhone et des iPad, et par le designer industriel Marc Newson, qui a écrit le concept 021C de Ford en 1999. Les deux hommes sont connus pour avoir un penchant pour la distillation du design « moins c’est plus » (notez l’orthographe de quatre lettres de son nom par Jonathan Ive), donc le simple nom de quatre lettres les a sans aucun doute séduits.
Vous pouvez lire notre couverture du design intérieur et de la technologie en cliquant ici (et consulter les images et la vidéo ici), mais vous devrez attendre jusqu’en mai pour voir à quoi ressemble l’extérieur.
