Deux moteurs dans les roues, RWD, 373 kW et une accélération digne d'une supercar… et arrivant en Australie dans le courant de 2026
La voiture de production Renault la plus rapide et probablement la plus chère à ce jour a été confirmée pour l'Australie.
La berline électrique 5 Turbo 3E de Renault a été dévoilée il y a quinze jours en hommage électrifié aux célèbres légendes à moteur central 5 Turbo et Turbo 2 de la marque française des années 1980.
Révélée avec l'une des livrées de rallye emblématiques de la Renault 5 Turbo, l'hyper-hatch électrique est équipée de deux moteurs intégrés aux roues pour produire 373 kW (500 ch) et une accélération de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes.
Renault Australie invite les manifestations d'intérêt sur sa page d'accueil, mais même si cette page indique que la 5 Turbo 3E « arrive bientôt », la voiture n'entrera en production qu'en 2026.
Contrairement à la nouvelle Renault 5 EV sur laquelle elle n'est que vaguement basée, la Turbo 3E comportera une carrosserie en composite de carbone pour contribuer à réduire le poids.
Un concept Turbo 5 2022 pesait moins de 1 500 kg et comprenait des modes de dérive, un frein à main hydraulique manuel et des modes de dérive. À titre de comparaison, la trappe chaude électrique Cupra Born pèse près de deux tonnes.
Le Turbo 3E, cependant, sera nettement plus cher que le Born, qui coûte environ 60 000 $. Les spéculations britanniques font état d'un prix qui pourrait dépasser environ 200 000 dollars.
Une berline électrique française plus abordable pourrait encore arriver en Australie sous la forme de l'A290 de la marque de performance Renault Alpine (qui court en F1).
La berline électrique classique d'inspiration rétro Renault 5 reste non confirmée pour l'Australie.
« La sécurisation de la R5 Turbo est la première étape d'un certain nombre de produits Renault arrivant en Australie », a déclaré un porte-parole de Renault Australie. « Au fur et à mesure que de nouvelles nouvelles se développeront, nous vous tiendrons informés. »
