L'alliance Honda et Nissan créerait le troisième groupe automobile mondial en termes de ventes de véhicules si elle était confirmée en 2025
Honda et Nissan ont confirmé leur intention de fusionner pour former une nouvelle société, Mitsubishi envisageant une offre pour les rejoindre.
Les deuxième et troisième constructeurs automobiles japonais derrière Toyota visent la mi-2025 pour finaliser une « intégration commerciale » qui verrait Honda et Nissan s'asseoir sous une nouvelle société mère commune en tant que filiales.
Honda devrait être le chef de file de la fusion, sélectionnant les principaux dirigeants de la nouvelle société holding qui n'a pas encore reçu de nom.
Honda et Nissan partageraient des plates-formes et des transmissions dans le cadre d'un partenariat stratégique, avec d'autres domaines cruciaux de synergie potentielle, notamment la recherche et le développement, la production, l'électrification, le financement des ventes et les logiciels.
Les deux marques japonaises avaient déjà entamé des négociations plus tôt en 2024 pour unir leurs forces sur le développement de voitures électriques, alors qu’elles cherchaient à être plus compétitives face à Tesla et à plusieurs marques chinoises.
Honda a cependant précisé dans son communiqué officiel que le partenariat est « basé sur le principe que les actions de redressement de Nissan sont exécutées de manière constante ».
Nissan a lancé un plan de redressement en novembre, qui prévoyait des réductions importantes de ses effectifs et de sa capacité de production mondiale, face à un avenir incertain caractérisé par une baisse de ses ventes et une diminution de ses bénéfices.
Renault, actionnaire majoritaire de Nissan, qui cède progressivement ses parts dans le constructeur automobile japonais, n'a pas confirmé ses projets en cas de confirmation de la fusion l'année prochaine. Les marques japonaises et françaises ont plusieurs véhicules électriques en coentreprise qui seront déployées dans les années à venir.
Un rapprochement Honda-Nissan constituerait la plus grande alliance mondiale formée depuis que Fiat Chrysler et PSA se sont réunis sous l'égide de Stellantis en 2021, et constituerait la troisième plus grande alliance automobile au monde – derrière Toyota et le groupe Volkswagen – sur la base des ventes mondiales de véhicules. .
Mitsubishi Motors a jusqu'à fin janvier 2025 pour décider s'il souhaite en faire un triumvirat de marques japonaises.
