L’histoire de Cadillac en matière de sport automobile comprend des efforts en matière de courses de voitures de sport, et elle participe désormais à la plus grande série au monde, la Formule 1. Pour célébrer ses débuts tant attendus pour la saison 2026, la marque de voitures de luxe de GM lance une version spéciale de la puissante CT5-V Blackwing. Si vous voulez en voir une, rendez-vous au Grand Prix de Miami, où elle sera exposée : cette voiture est limitée à seulement 26 exemplaires.
Portes estampillées de manière unique
La voiture regorge de détails sympas. Des légendes spéciales se trouvent à l’extérieur, mais l’élément le plus cool est le logo F1 sur les portes avant. Ce n’est pas un badge ni même un autocollant en relief ; le « F1 » est estampé dans la tôle. Une fois les portes normales du CT5 estampillées, les panneaux des modèles Blackwing F1 sont retirés de la chaîne de production et envoyés à une estampeuse distincte pour ajouter le logo.
La carrosserie est peinte en Midnight Stone Frost mat avec Switchblade Silver mettant en valeur la carrosserie inférieure en fibre de carbone. Le becquet du couvercle de coffre est également en carbone et comporte les logos F1 et FIA. Les roues sont finies en Carbon Flash Metallic et montées sur d’énormes freins dont les étriers sont recouverts de peinture Harbor Grey Metallic. Les insignes CT5-V Blackwing habituels sont noir brillant, tandis que les écussons Cadillac avant et arrière sont modifiés pour ressembler au logo bicolore de l’équipe F1.
Une autre astuce métallique utilisant l’impression 3D
D’autres insignes FIA et F1 sont disséminés dans tout l’habitacle, y compris un médaillon sur le levier de vitesses. Comme le médaillon de changement de vitesse normal du CT5-V Blackwing, celui-ci est imprimé en 3D à partir de métal et présente le logo F1, le motif de changement de vitesse et des détails de lignes complexes qui seraient difficiles à usiner avec une fraiseuse CNC traditionnelle. La lunette du levier de vitesse sur la console centrale est en fibre de carbone et le logo de la FIA se trouve sous la couche transparente sur son bord avant. Les sièges baquets avant hautes performances arborent des logos F1 en relief à la place du V habituel.
Les plaques de seuil indiquent « Cadillac Formule 1 » et un insigne de constructeur avec un numéro de série unique est apposé sur le cadre du montant B de la porte avant.
Pas seulement un badge spécial
Nous savons que nous avons consacré beaucoup de temps à la création de badges, mais voici la partie passionnante : la CT5-V Blackwing F1 n’est pas seulement un travail de badge. Le V8 LT4 suralimenté de 6,2 litres du Blackwing développe normalement 668 chevaux et 659 lb-pi de couple, mais GM Motorsports a amélioré les compresseurs pour que le moteur développe 685 chevaux et 673 lb-pi.
Cela fait de la série F1 Collector le Blackwing à combustion interne le plus puissant et Modèle V dans l’histoire de Cadillac, dépassant même l’Escalade-V de 682 chevaux. Bien sûr, il y a plus de badges, car le compresseur a un couvercle unique usiné CNC avec le logo F1 et gravé au laser avec la marque FIA.
Le Blackwing F1 n’est disponible qu’avec une transmission manuelle, qui achemine toute la puissance vers les roues arrière.
Chaque exemple sera livré avec le package Precision comme équipement standard. Cela augmente la préparation sur piste de la CT5-V Blackwing avec un réglage révisé de l’amortisseur magnétorhéologique, des fusées avant réglables de série, des liaisons de commande de pincement en billette et des mesures supplémentaires de rigidité du châssis, notamment des bagues améliorées. Bien qu’être plus rigides puisse impliquer que la voiture fera trembler vos remplissages, les amortisseurs font vraiment de la magie même sur une chaussée cassée.
Bien que les prix n’aient pas été annoncés, la production de la série collector Cadillac CT5-V Blackwing F1 2026 débutera à la mi-2026. Comme mentionné, seulement 26 exemplaires seront fabriqués et la voiture sera vendue aux États-Unis et au Canada, elles ne seront donc probablement pas disponibles très longtemps. Il est également très peu probable que vous en voyiez un jour sur la route. Alors rendez-vous à Miami du 1er au 3 mai pour y jeter un coup d’œil.
