Les SUV tout-terrain connaissent un véritable moment. En d’autres termes, le Jeep Wrangler est en concurrence directe pour la première fois depuis des années avec le Ford Bronco ; Toyota a ramené le Land Cruiser sous la forme d'une offre plus petite et plus robuste ; et les constructeurs automobiles se précipitent pour ajouter des capacités aux multisegments et aux SUV de toutes tailles et de tous prix. Malgré cela, il y a quelques trous dans le terrain de jeu : Toyota a tué il y a longtemps son FJ Cruiser à saveur rétro – même si, encore une fois, il a en quelque sorte réparé ce problème avec le plus petit Land Cruiser 2024 et le prochain 4Runner 2025 – tout comme Nissan, son costaud. Xterra 4×4. Et pour l’instant, le Xterra n’est pas officiellement prévu pour un retour, même si Nissan a récemment dévoilé un pick-up Frontier entièrement modernisé – le même pick-up qui partageait des composants avec l’ancien Xterra, et encore plus récemment, fin décembre 2024, il a déposé un demande de marque pour le nom Xterra en Amérique. Cela nous a fait réfléchir…
Si Nissan était sur le point de dévoiler un nouveau Xterra aujourd’hui, à quoi pourrait-il ressembler ? Nous nous sommes tournés vers notre magicien artiste spéculatif, Abimilec Arellano, pour un rendu du futur Nissan Xterra de nouvelle génération qui n'existe pas et n'existera peut-être jamais.
Attends, pourquoi ?! Alors que les rumeurs abondent sur l'arrivée d'un nouveau Xterra, et il y a cette marque, et qu'un tel modèle aurait tout son sens dans le marché actuel des 4×4, Nissan a officiellement déclaré qu'il ne ferait pas de nouveau Xterra, du moins pas de si tôt. Sauf que le chef de la planification du constructeur automobile et responsable de la région Amériques, Ponz Pandikuthira, a parlé début 2024 avec une clarté inattendue de ce que le Xterra, prétendument non prévu, pourrait avoir besoin d'être dans une interview avec Autoblog : « Authentique » et un « camion sérieux ». « .
Nissan est connu pour son pragmatisme – il suffit de regarder le sang qu'il a extrait de la pierre proverbiale avec l'économie de carburant solide de ses modèles les plus populaires ces dernières années grâce à l'injection de carburant à l'ancienne et abordable – et nous pensons que relancer le Xterra ne pourrait pas être plus simple. . Après tout, faire tourner le cadre de l'ancien Xterra serait simple. Il a été partagé avec le pick-up Frontier contemporain, qui a été fortement révisé pour 2022 tout en conservant essentiellement le même cadre qu'il utilisait auparavant. En d'autres termes, Nissan construit toujours le cadre du Xterra 2015, ou une version de celui-ci, pour le Frontier 2024 et le plus grand Titan qui utilise les mêmes composants.
Le Titan quitte le marché, laissant une capacité excédentaire à la chaîne de production de carrosseries sur châssis de l'usine Nissan de Canton, dans le Mississippi, où sont construits le Frontier et le Titan. Quelle meilleure façon de combler ce vide – et avec un produit susceptible d’être plus populaire que le Titan – qu’avec un Xterra new-age ? Nissan pourrait suivre le même manuel de jeu qu'il utilisait auparavant, ce qui signifie que le Xterra partagerait son groupe motopropulseur, son cadre, sa suspension et même sa disposition du tableau de bord et des sièges avant avec le pick-up Frontier, laissant tout ce qui se trouve à l'arrière du montant B unique au SUV. Le style n'aurait même pas besoin d'être aussi aventureux : prenez le clip avant du Fronty tel quel, qui a l'air d'un camion et robuste, et ajoutez peut-être un revêtement plus résistant pour le plaisir, puis greffez un toit en escalier et un hayon asymétrique à l'arrière. fin pour obtenir ce look de SUV Xterra emblématique, et boum, c'est fait.
En d’autres termes, si Nissan ramenait le Xterra et le faisait ressembler à ce rendu ici, il y aurait un gagnant. (Bon sang, le Nissan Xterra 2000 original a remporté le prix MotorTrend du SUV de l'année cette année-là !) Le nouveau Frontier, sur lequel notre rendu est basé, est une chose belle et robuste. Il est encore plus beau avec le design de toit en escalier emblématique de l'ancien Xterra, ses barres de toit intégrées et son blister de hayon. Non, ce renflement sur le hayon n'est pas un faux bidon de carburant ou quelque chose du genre : c'est l'endroit où Nissan a découpé la tôle du Xterra d'origine pour y installer une trousse de premiers secours. Soigné. Comme auparavant, le Xterra a été imaginé comme un VUS à quatre portes et deux rangées de rangées.
Lorsque la génération précédente du Xterra a disparu, elle n'était proposée qu'avec un moteur V6 de 4,0 litres, un ancien groupe motopropulseur qui a néanmoins continué pendant des années dans le Frontier. Aujourd'hui, si le Xterra revenait, il hériterait du nouveau V6 de 3,8 litres développant 310 chevaux du Frontier de 2022 à aujourd'hui et de la transmission automatique à neuf vitesses.
Une version Pro-4X tout-terrain ultime serait une évidence, et nous avons conçu notre hypothétique Xterra dans le même traitement Pro-4X proposé sur le Frontier actuel. Ajoutez à cela les améliorations intérieures du Frontier, et Nissan a tout ce dont il a besoin pour remettre le SUV en service. Nous accueillerions favorablement un nouveau Xterra, ne serait-ce que pour offrir une certaine concurrence en termes de prix aux Jeep Wrangler et au nouveau Ford Bronco, de plus en plus chers, sans parler des prochains modèles 4Runner et Land Cruiser.
