Mazda a maintenant confirmé les prix du SUV phare CX-90, alors combien coûtera le CX-80 à carrosserie étroite ?
Cette semaine, Mazda Australie a officiellement confirmé que le grand SUV CX-80 à trois rangées arrivera sur notre marché, avec une date d’arrivée prévue à un moment donné en 2024.
La gamme de variantes CX-80 devrait s’insérer dans la gamme locale à partir de environ 68 000 $.
Il devrait être le troisième véhicule basé sur la plate-forme du grand groupe de produits de Mazda aux côtés du SUV intermédiaire CX-60 et du grand SUV CX-90, qui constitueront le moteur de la montée en gamme de la marque.
Servant de variante à corps étroit du CX-90 à vocation européenne, le CX-80 devrait être plus abordable que le modèle susmentionné, mais pas un remplacement direct du CX-8, qui devrait durer jusqu’en 2024. .
La gamme CX à deux chiffres sert essentiellement d’option plus premium pour les modèles CX à un chiffre; comme on le voit avec les CX-5 et CX-60 ainsi que les CX-9 et CX-90.
Où se situent les prix du CX-80 dans la gamme locale ?
Mazda Australie a confirmé cette semaine que le prix du CX-90 sera de 74 385 $ à 100 185 $ (avant sur les routes) lors de son lancement cette année, des chiffres qui se traduisent approximativement par une prime de 25 000 $ par rapport au CX-9, dont le prix est de 47 600 $ à 75 165 $. .
Un écart similaire peut être observé entre le CX-5 (35 510 $ à 54 500 $) et le CX-60 (59 800 $ à 82 300 $), ce dernier étant un véhicule à carrosserie étroite conçu principalement pour l’Europe, similaire au CX-80.
Dans cet esprit, nous pouvons raisonnablement supposer que le CX-80 commencera à environ 68 000 $ et atteindra 85 000 $, étant donné que le CX-8 coûte actuellement entre 40 610 $ et 71 410 $.
Cette gamme de prix place le CX-80 confortablement sous le CX-90 phare, mais devant le CX-60 dans la gamme, comme le serait généralement un SUV à trois rangées.
Que peut-on attendre du CX-80 ?
Nous ne savons pas à quoi cela ressemble, nous n’avons même pas vu de teaser, mais si vous alignez une photo du CX-60 et du CX-90 côte à côte et que vous vous arrêtez, vous avez probablement une bonne idée .
Étant un véhicule conçu principalement pour l’Europe, nous pouvons nous attendre à voir le système hybride rechargeable à quatre cylindres, actuellement présent dans le CX-60, faire son chemin dans le CX-80 avec d’autres options telles que le 3.3 à aspiration naturelle de Mazda. -litre d’essence six cylindres en ligne.
Mazda propose également des options essence ou diesel turbocompressées avec la même cylindrée, ce qui pourrait également être une option.
Ces transmissions seront presque certainement jumelées à la nouvelle transmission automatique à huit rapports de Mazda et au système de traction intégrale à polarisation arrière.
Une configuration standard à sept places est presque certaine, mais Mazda a fait preuve d’un engagement constant à offrir une configuration à six places avec deux sièges capitaine dans la deuxième rangée, similaire au CX-8.
