MG Australia promet de se concentrer sur la valeur plutôt que de réduire les prix alors que sa société mère envisage une montée en gamme l’année prochaine
MG Australia espère ébranler la perception de sa marque « bon marché » lors de la migration de sa société mère vers un portefeuille plus électrifié. Et il semble certainement que le bon type de machines sera mis en ligne dans les années à venir pour aider sa cause.
Lors du récent dévoilement local de sa nouvelle petite berline MG4 entièrement électrique – la première de nombreuses MG à être construite à partir de la nouvelle plate-forme évolutive modulaire dédiée aux véhicules électriques de la société – les représentants de MG Australie ont tenu à parler de la transition de la marque loin du budget. automobile.
« Je pense [being] le moins cher n’est pas nécessairement notre appétit », déclare David Giammetta, responsable des relations publiques de MG Australia, en réponse à la question de savoir si le futur MG4, qui n’est pas encore lancé, est sur le point de devenir le véhicule électrique le plus abordable d’Australie.
« [Instead] ça a toujours été une question de valeur.
Le modèle électrique RWD MG4 est la rampe de lancement de la montée en gamme de MG
Alors que MG Australia a largement décrit la forme de la gamme MG4 entrante, elle s’est arrêtée avant de révéler les prix réels de ce qui est confirmé être une gamme de modèles à plusieurs variantes qui devrait être lancée au troisième trimestre de cette année.
Selon la rumeur, le MG4 pourrait démarrer à partir d’environ 40 000 $, ce qui réduirait les prix des véhicules électriques tels que le propriétaire de MG ZS EV Excite (à partir d’environ 46 000 $), BYD Atto 3 (à partir d’environ 48 000 $) et Nissan Leaf (à partir de environ 51 000 $).
Au Royaume-Uni, le MG4 (à partir de 26 995 USD) est nettement plus abordable que son compagnon stable, le SUV intermédiaire ZS EV (à partir de 30 495 USD).
Cyberster et Marvel R hautes performances pourraient rendre MG plus compétitif avec Tesla
Reste à savoir si MG4 deviendra le véhicule électrique le moins cher d’Oz, mais comme indiqué précédemment, MG Australia a également révélé des espoirs et des plans pour renforcer la gamme locale avec un certain nombre de modèles et de variantes qui contribueront à changer la perception de MG en tant que véhicule à prix réduit. marque : une version bimoteur hautes performances de la MG4 ; un VUS intermédiaire de nouvelle génération Marvel R haut de gamme à deux et trois moteurs ; et une renaissance des voitures de sport dans le roadster Cyberster.
« Évidemment, nous envisageons tous les modèles qui nous sont proposés », déclare Giammetta. « Le Cyberster est définitivement sur les cartes ainsi que le Marvel R. Ils ne sont pas trop loin [from coming to Australia].”
Le couple (potentiel) à double moteur MG4 et (inévitable) à double/triple moteur Marvel R haute performance est un pas de géant vers la concurrence avec ce qui semble être des rivaux logiques dans Tesla Model 3 et Model Y, respectivement.
Ces modèles sont des indicateurs clairs de l’endroit où MG veut concurrencer, à la fois au niveau mondial et local. Et que MG Australia, pour sa part, vise ou non la parité des prix, les franges supérieures de son portefeuille de gammes deviendront sans aucun doute plus chères qu’elles ne le sont actuellement.
Cependant, le directeur marketing de MG Australia, Rick Whaite, estime que prendre Tesla pourrait être quelque peu prématuré.
« Je pense [taking on Tesla] est probablement deux étapes plus loin sur le chemin [of brand evolution] pour nous », dit Whaite.
« [But] ce qui est merveilleux avec les véhicules électriques, c’est qu’ils vous donnent la possibilité de faire immédiatement un saut de performance incroyable, en termes d’accélération, etc. Donc, vous savez, nous y arrivons très rapidement, sans jeu de mots.
De grands changements pour MG jusqu’en 2025 et un successeur EV pour le hayon MG3
« Les 12 à 18 prochains mois sont incroyablement excitants », déclare Whaite. En effet, la berline compacte MG3 actuelle et vieillissante sera remplacée par ce qui semble presque certainement être un successeur entièrement électrique plus technique et plus sûr d’ici la fin de 2025.
«Nous sommes en fait dans une phase vraiment intéressante du [MG] marque », déclare Whaite. « [Models such as the MG4] vont transformer la façon dont les gens pensent et ressentent la marque.
« Maintenant, il s’agit de s’assurer que nous ajoutons plus de dimension à cela. Ainsi, même si nous ne nous éloignerons jamais de la valeur, ce n’est plus la base de notre plateforme. »
Alors, vers quoi l’attention renouvelée est-elle dirigée?
« Avec [the MG4], nous commençons vraiment à parler de dynamique », ajoute Whaite. « C’est l’une des choses les plus importantes pour cette marque : ce qui se passe en matière d’ingénierie et de dynamique. C’est incroyablement excitant.
« [But] en ce moment, de notre point de vue, [the strategy is] de fournir une solution aux clients australiens qui souhaitent faire la transition vers un véhicule électrique mais qui ne veulent pas payer 70 ou 80 000 dollars pour le plaisir de le faire. »
