Parmi les lancements de produits General Motors les plus cruciaux cette année figureront les camionnettes d’une demi-tonne Chevrolet Silverado 2027 et GMC Sierra 2027 que nous avons présentées en avant-première en juin, notant entre autres que, comme pour apparemment tous les nouveaux produits, la quantité d’espace d’écran disponible augmente. Eh bien, nous venons d’avoir un premier aperçu de certains détails sur la façon dont le général prévoit également d’améliorer la qualité de l’interaction avec l’écran de l’utilisateur.
Approche holistique
Le directeur exécutif de la conception de l’interface humaine, Sebastian Bauer, nous a présenté le nouveau système en notant : « Tout a été considéré dans son ensemble, qu’il s’agisse du cluster, de l’écran central ou de l’infodivertissement du passager avant, c’est vraiment un rôle cohérent. » Les programmes de mise en miroir d’écran comme CarPlay et Android Auto sont hébergés sur le côté droit de l’écran d’infodivertissement, avec une zone de bonne taille à gauche, la plus proche d’une main sur le volant, qui peut être programmée avec toutes les informations souhaitées par le conducteur, y compris les commandes des éléments fréquemment consultés.
Ces boutons programmables peuvent inclure un ouvre-porte de garage, qui peut être géolocalisé pour apparaître uniquement lorsqu’il est à portée de la porte de garage. De même, le bouton d’avertissement de proximité de stationnement peut apparaître juste au moment où vous devez appuyer dessus pour l’arrêter de grincer. Les commandes pour l’antipatinage ou les accessoires tout-terrain comme les treuils, les lumières, etc. pourraient également être regroupées ici (un câblage est fourni pour brancher les accessoires et donner quelque chose à faire aux commutateurs auxiliaires virtuels).
Lors de la navigation via CarPlay, le lecteur multimédia peut être affiché à gauche de l’écran CarPlay, permettant au conducteur de changer de source, d’avancer des pistes, etc. sans accéder à un affichage audio dédié. Les informations sur l’artiste/titre peuvent également apparaître sous forme de vignette sur l’une des vues optionnelles du groupe d’instruments. D’autres possibilités sur l’écran d’accueil incluent des informations sur la consommation de carburant, des données de remorquage et d’autres commandes fréquemment consultées. Tout est assez programmable.
Il existe également des solutions de contournement rapides et intéressantes, comme un simple glissement de haut en bas pour afficher un écran proposant des raccourcis vers des problèmes fréquents. Il affichera, par exemple, les téléphones les plus récemment connectés, permettant à l’utilisateur de basculer entre eux. Informations de confidentialité, paramètres du microphone, données de localisation, connectivité Wi-Fi : tout cela est accessible à partir de cet écran déroulant.
19 vues à partir de 11 caméras
La plupart des vues des caméras sont familières, mais les modèles tout-terrain disposent de deux caméras sous la carrosserie (avec des nettoyants qui puisent dans le réservoir du lave-glace), et les caméras intérieures peuvent donner une vue ciblée des passagers arrière ou une vue fisheye de l’ensemble de la cabine. Naturellement, les camions pourront afficher les flux de caméras supplémentaires montées sur remorque.
