Il est presque assez vieux pour voter, mais le petit SUV patiné de Mitsubishi est enfin remplacé…. par une Renault
Mitsubishi Motors Australia a annoncé le retrait de son petit SUV ASX après 16 ans de vente, et son successeur devrait suivre en 2025.
De nouvelles exigences ADR exigeant un freinage d’urgence autonome plus avancé entreront en vigueur pour tous les véhicules à partir du 1er mars 2025.
Cette nouvelle règle verra également le petit SUV Eclipse Cross, plus axé sur le style, et le Pajero Sport, arrêtés de la vente. Lisez notre article séparé pour plus de détails.
Mitsubishi affirme avoir précommandé des stocks à l'avance – probablement suffisamment pour combler l'écart entre la génération actuelle et la génération suivante – avec une date d'atterrissage large de « 2025 », la seule information fournie par le constructeur automobile japonais.
L'ASX de nouvelle génération est essentiellement un Renault Captur de deuxième génération rebadgé partagé dans le cadre de l'actuelle Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi. Ce modèle est en vente en Europe sous la plaque signalétique ASX depuis 2023.
Le Captur de deuxième génération, en vente depuis 2019, a fait l'objet d'un lifting de mi-vie en avril 2024, Mitsubishi emboîtant le pas avec sa propre version plus tard dans le mois avec une version plus visuellement reconnaissable que la version pré-lifting presque identique.
Groupes motopropulseurs hybrides, intérieurs modernes et bien plus encore
Le nouvel ASX repose sur la plate-forme CMF-B, qui devrait apporter une dynamique de conduite considérablement améliorée, critiquée à plusieurs reprises par À la poursuite des voitures en revue pour être bien en dessous de la moyenne de la classe.
En Europe, l'ASX est disponible avec une option hybride légère ou hybride traditionnelle.
Le premier associe un moteur de 1,3 L à une transmission manuelle à six rapports ou une transmission automatique à double embrayage à sept rapports, le premier étant l'option la plus probable pour atterrir en Australie.
Mitsubishi est également très susceptible de proposer l'option hybride 1,6 L, qui fonctionne aux côtés de deux moteurs électriques alimentés par une batterie de 1,2 kWh. La consommation moyenne de carburant est évaluée à 6,0 L/100 km pour l’hybride léger et à 4,6 L/100 km pour l’hybride.
De même, l'intérieur connaîtra un changement sismique dans le design moderne avec des fonctionnalités telles qu'un écran tactile vertical de 10,4 pouces, un écran conducteur numérique de 10,25 pouces et un système audio Harman Kardon à neuf haut-parleurs.
Cependant, il convient de noter que l'ASX basé sur Captur est un véhicule nettement plus petit, mesurant environ 4,2 m de long, par rapport à l'ASX qui est plus proche de 4,4 m, ce qui le place dans la catégorie des « SUV légers » plutôt que dans la catégorie des « petits SUV ».
Combien coûtera le nouveau Renault Captur en Australie ?
Cette question a probablement défini et même retardé pendant quelques années la décision sur le modèle qui succéderait à l'ASX actuel. C'est pour cette raison que le petit SUV économique Xforce introduit dans les régions en développement telles que la Thaïlande a été envisagé mais finalement rejeté car il ne serait pas conforme aux normes de sécurité australiennes.
Renault a précédemment confirmé qu'il proposerait le Captur restylé localement après avoir proposé la version pré-liftée en 2024. À l'époque, son prix était compris entre 33 000 $ et 39 500 $ avant les coûts sur route, et cela connaîtra probablement une petite augmentation en raison de la dernière mise à jour. .
Quoi qu’il en soit, il se situe bien au-dessus du prix de départ actuel de seulement 24 490 $ avant la conduite sur route.
Le Captur est un véhicule qui se vend lentement, avec seulement 169 unités contre 12 330 pour l'ASX en 2024. Mais Mitsubishi espère qu'avec de plus grandes économies d'échelle en déplaçant davantage d'unités et en combinant les efforts visant à proposer localement le même modèle sous l'apparence de Renault, les prix pourraient être ramené à des niveaux plus attractifs pour ses acheteurs actuels.
Quoi qu'il en soit, il faudra encore un certain temps avant de voir le prix et les spécifications officiels de ce modèle, alors restez à l'écoute. À la poursuite des voitures pour les dernières mises à jour.
