Selon des rapports, Volkswagen construira trois nouveaux VUS électriques cette décennie, dont un remplaçant du Tiguan
Volkswagen s’apprête à introduire trois nouveaux SUV électriques dans les années à venir qui se démarqueront de la gamme actuelle de véhicules électriques ID de la marque.
Selon un rapport publié au Royaume-Uni Autocarle premier nouveau véhicule électrique à être lancé sera le Tiguan EV qui devrait arriver vers 2025.
Le modèle roulera sur la plate-forme MEB + remaniée qui étendra l’architecture MEB pour les quatre à cinq prochaines années avant le lancement de la plate-forme Volkswagen SSP EV de nouvelle génération en 2028.
Volkswagen a déclaré que l’architecture MEB + permettra à la fois des vitesses de charge plus élevées et une plus grande autonomie électrique que les voitures MEB actuelles, telles que l’ID4 et l’ID5.
Le constructeur automobile allemand annonce qu’il investit 460 millions d’euros (759 millions de dollars australiens) pour réaffecter et transformer son siège de fabrication de Wolfsburg afin de construire les SUV électriques du futur.
Quels autres nouveaux SUV électriques Volkswagen sont prévus ?
Le Autocar Le rapport mentionne également le développement de deux autres modèles de véhicules électriques : un petit SUV électrique de taille similaire à l’actuel T-Cross et un SUV électrique à haute technologie basé sur le concept Trinity.
Le petit SUV électrique de la taille d’un T-Cross suivrait apparemment après le Tiguan EV et utiliserait une configuration à traction avant à moteur unique et adopterait la technologie de batterie à cellules unifiées de Volkswagen avec la chimie du lithium-phosphate de fer.
Ce modèle pourrait porter le nom ID 2X et est susceptible d’être plus cher que l’ID2, mais il pourrait toujours viser un prix d’environ 25 000 £ (46 700 AUD).
Le troisième modèle sera un SUV électrique à haute technologie et devrait devenir le SUV électrique phare de la marque. Contrairement aux deux autres véhicules électriques, ce SUV sera probablement assis sur la prochaine plate-forme Volkswagen SSP qui ne devrait pas être lancée avant 2028.
Qu’est-ce que la plateforme Volkswagen SSP ?
Une fois qu’il aura lancé les SUV électriques de type Tiguan et T-Cross sur la plate-forme MEB+ revigorée, Volkswagen se concentrera sur le lancement de sa plate-forme SSP sophistiquée.
La future plate-forme SSP du groupe Volkswagen devrait sous-tendre la plupart, sinon la totalité, des véhicules du groupe Volkswagen à partir de 2028. Cela signifie que les futures Volkswagen, Skoda, Audi et Cupras électriques pourraient toutes être basées sur une plate-forme flexible.
Abréviation de Scalable Systems Platform, l’architecture à venir verra les plates-formes MEB et PPE fusionner en une structure de véhicule unifiée.
Cependant, Volkswagen s’efforcera d’utiliser autant que possible sa plate-forme électrique MEB actuelle jusqu’aux dernières étapes de la décennie, avec de nouvelles itérations telles que MEB+.
La plate-forme SSP devrait utiliser un système de 800 volts et sera capable de charger des vitesses comprises entre 175 kW et 200 kW.
