Avec un moteur Suzuki turbocompressé et une suspension dérivée de la Yaris, tout pointe vers une renaissance de l’emblématique plaque signalétique MR2
Après des années de spéculation, il semble que Toyota soit plus proche que jamais de mettre sur le marché un successeur spirituel du MR2.
Cela fait près de deux décennies que Toyota a cessé la production de la très appréciée voiture de sport MR2, et compte tenu de l’engouement récent de la marque pour les produits GR hautes performances, les choses semblent prometteuses pour un renouveau.
Si Toyota devait ramener une petite voiture de sport avec un moteur dans son ventre, elle serait probablement confrontée à la concurrence de Mazda MX-5 et du propre GR86 de Toyota.
La nouvelle de Toyota travaillant sur une voiture de sport à moteur central est venue de la publication japonaise BestCarqui est un magazine connu pour avoir le scoop sur les projets locaux.
Selon le rapport, trois constructeurs japonais travaillent sur une petite voiture de sport Toyota à moteur central.
Quant à savoir qui sont les deux autres fabricants, cela reste officiellement un mystère, mais le BestCar signale que Daihatsu et Suzuki participent au projet.
On pense que cette voiture de sport concurrente de la Mazda MX-5 sera propulsée par un moteur trois cylindres turbo essence de 1,0 litre de Suzuki.
La suspension avant serait adaptée de la Toyota Yaris et le modèle qui n’a pas encore été dévoilé reprendrait des éléments de style de la Daihatsu Copen.
BestCar affirme également que la voiture de sport ne pèsera que 1 000 kg, ce qui lui confère un poids à vide similaire à celui d’une MX5 d’entrée de gamme.
Quant à ses autres dimensions, on dit qu’il ne mesure que 4,2 mètres de long et 1,5 mètre de haut, ce qui signifie que la cabine n’aurait pas beaucoup d’espace pour les passagers.
