Les Subaru Outbacks nord-américains présentent un visage nettement différent de nos modèles australiens, mais nous verrons probablement la même chose à mesure que nos calendriers d’année modèle rattrapent leur retard.
Subaru Australia a présenté ce mois-ci sa gamme MY23 Outback, dépourvue des changements esthétiques déjà observés dans les véhicules nord-américains MY23.
Mais pourquoi? Bien qu’il s’agisse d’un modèle mondial, l’Outback américain a une face avant nettement différente. Il y a beaucoup plus de revêtement en plastique sur son visage, s’inspirant du style de la prochaine voiture électrique Solterra de Subaru, le premier véhicule électrique de la marque.
L’Outback américain a donc un look distinct. Certains voient un sourire vêtu de noir Joker-esque; d’autres suggèrent que les phares pleurent des larmes de plastique géantes. Quoi qu’il en soit, les photos sont là pour que vous soyez le juge.
Les Outbacks nord-américains présentent des calandres avant plus larges et plus profondes, différents phares à LED avec feux de conduite inversés en forme de L en dessous, des phares antibrouillard à LED plus grands et un revêtement en plastique élargi de forme irrégulière autour des passages de roue.
Quand l’Australie verra-t-elle les mises à jour ?
Blair Read, MD de Subaru Australie, a déclaré Chasser des voitures que les Outbacks australiens n’avaient pas vu les mises à jour visuelles en raison des différents délais d’année modèle entre les variantes à conduite à gauche et à conduite à droite.
« Il y a beaucoup de similitudes, mais les États-Unis ont un calendrier légèrement différent pour leurs mises à jour MY23 », a déclaré M. Read.
Les Outbacks nord-américains sont construits aux États-Unis, tandis que les versions australiennes sont importées du Japon. C’est pourquoi nous avons une version aux spécifications australiennes.
« Si vous les regardez dans la chair, il y a quelques différences cosmétiques subtiles entre leur Outback et notre Outback, qui sont essentiellement adaptées au marché », a poursuivi M. Read.
« Nous sommes satisfaits d’où nous en sommes et cela nous donne toujours une bonne chance si les choses (style) sont différentes pour voir ce que les gens pensent avant de les mettre sur le marché. »
Interrogé sur les horaires spécifiques de si et quand les Outbacks australiens obtiendraient les changements esthétiques, M. Read a déclaré qu’il ne pouvait pas discuter des futurs produits.
« Nous verrons », dit-il. « Nous avons un bon portefeuille devant nous pour l’Outback au cours des deux prochaines années, mais il y a quelques différences subtiles entre eux », en abordant les différences entre les modèles nord-américains et australiens.
Quelles mises à jour MY23 sont arrivées pour les Outbacks australiens ?
Le plus grand changement est l’introduction très demandée des moteurs turbocompressés. Les Australiens peuvent acheter une induction forcée dans le Sport XT (52 190 $ plus sur route) ou le produit phare Touring XT (55 990 $ plus sur route).
L’Amérique du Nord a eu des Outbacks turbocompressés pendant près de deux ans, avec leur version dotée d’un moteur WRX désaccordé bon pour 194kW/350Nm. Les Aussie Outback XT utilisent le même moteur mais avec moins de puissance : 183kW/350Nm.
Encore une fois, pourquoi ?
« C’est à nous de nous concentrer sur la façon dont le turbo de 2,4 litres a remplacé le 3,6 », a déclaré M. Read, faisant référence au modèle Outback 3.6R de la génération précédente, un six cylindres à plat à essence de 191 kW / 350 Nm de 3,6 litres qui était le héros de la performance dans la gamme. .
« En termes de dynamique de conduite, de couple, de puissance, de maniabilité du véhicule – le réglage (pour l’Australie) était vraiment axé sur la façon dont il a remplacé le 3.6 et sur la performance de l’ensemble global, plutôt que de simplement rechercher un nombre de sorties. Comment une voiture de sa taille et ce que nous recherchons pour elle, capacité de remorquage ; comment il fonctionne dans cet espace.
Les autres mises à jour trouvées sur toutes les Subaru Outback MY23 incluent une nouvelle conception de jantes en alliage de 18 pouces, Apple CarPlay sans fil et Android Auto sans fil plein écran.
D’autres changements incluent un port USB-C, un paramètre Gérer les appareils pour basculer entre les smartphones connectés, de nouveaux boutons de raccourci pour l’infodivertissement de 11,6 pouces ; boutons du volant redessinés et reconnaissance étendue des commandes vocales.
Subaru Outback 2023 : prix en Australie
Tous les prix indiqués sont avant les frais de route.
- Outback (modèle de base) : 42 690 $
- Outback Sport : 47 190 $
- Tourisme dans l’arrière-pays : 50 990 $
- Outback Sport XT (turbo): 52 190 $
- Outback Touring XT (turbo): 55 990 $
