Les ventes en faible volume et un changement prochain dans la plate-forme partagée Hilux signifient que c’est une bonne nuit pour le Fortuner à partir du milieu de l’année prochaine.
Toyota a brandi le drapeau blanc dans le segment des SUV basés sur l’UTE, confirmant qu’il n’y aura pas de nouveau Fortuner basé sur le Hilux 2026 fraîchement dévoilé.
Le Toyota Fortuner a eu du mal contre le Ford Everest basé sur le Ranger et l’Isuzu MU-X basé sur le D-Max depuis sa sortie en 2021.
Les familles australiennes à la recherche d’un SUV Toyota tout-terrain se sont plutôt ruées vers le Prado, malgré le prix d’achat moins cher du Fortuner (et le moteur/boîte de vitesses partagés).
Il a même été retiré de la vente en Nouvelle-Zélande ces dernières années, en raison du ralentissement de la demande. Cependant, Toyota Australie a déclaré qu’elle continuerait à vendre le Fortuner sur le marché australien. Plus maintenant, cependant, avec l’annonce récente de Toyota selon laquelle le modèle sera abandonné au cours de la prochaine année.
« Avec le lancement de ce nouveau modèle Hilux, je voudrais également annoncer que Toyota abandonnera le SUV Fortuner qui partage la même plate-forme que la génération actuelle Hilux à partir du milieu de l’année prochaine », a déclaré Sean Hanley, vice-président des ventes, du marketing et des opérations de franchise de Toyota Australie.
« Bien sûr, Fortuner a été un excellent produit pour nous au fil des années et a trouvé une clientèle relativement restreinte mais enthousiaste, mais avec la fin de la production l’année prochaine et l’évolution des préférences des clients en Australie, nous avons pris la décision d’arrêter le Fortuner. »
« Avec le lancement de ce nouveau modèle Hilux, je voudrais également annoncer que Toyota abandonnera le SUV Fortuner qui partage la même plate-forme que la génération actuelle Hilux à partir du milieu de l’année prochaine », a déclaré Hanley.
Les immatriculations Fortuner ont en fait augmenté de 18 pour cent sur un an, selon les chiffres officiels de l’industrie, bien que le total de 2 928 unités à la fin octobre soit à comparer aux 23 298 immatriculations Prado au cours de la même période.
Le grand SUV Kluger de Toyota, adapté aux banlieues, compte plus de 7 000 immatriculations depuis le début de l’année.
Deux des concurrents les plus directs de Fortuner, basés sur l’UTE, vendent également dans des volumes nettement plus élevés. L’Everest de Ford comptait 21 915 immatriculations en octobre, suivi du MU-X d’Isuzu avec 12 499 immatriculations.
Le prix du Toyota Fortuner 2025 commence à 58 905 $ pour la spécification GX, 62 280 $ pour le GXL de spécification moyenne et 72 535 $ pour la Crusade de spécification supérieure. Ces prix sont valables au volant et corrects au moment de la publication.
