Prévue pour être proposée aux côtés du petit SUV Crosstrek étroitement lié, la nouvelle Impreza est également susceptible d’obtenir une centrale électrique hybride
Subaru Australia a confirmé que l’Impreza de sixième génération arrivera « bientôt » dans le pays. Quant à savoir quand exactement cela reste un mystère, mais il est probable que ce soit dans l’année.
Un éventuel groupe motopropulseur hybride, un écran tactile plus grand avec connectivité téléphonique sans fil et une meilleure dynamique de conduite sont tous promis pour ce modèle à venir.
La confirmation de cette Impreza de nouvelle génération pour l’Australie intervient après que Subaru Australie a dévoilé l’Impreza S-Edition qui verra le modèle actuel sur notre marché.
Lorsqu’elle débarquera en Australie, l’Impreza de prochaine génération devra faire face à la concurrence de ses rivaux traditionnels tels que la Hyundai i30, la Toyota Corolla et la Mazda 3.
Berline retirée de la gamme Impreza
Depuis la création de l’Impreza en 1992, l’Impreza a été vendue sous forme de berline et de familiale/à hayon.
C’est probablement le plus grand changement dans la gamme Impreza avec l’introduction de cette nouvelle génération, car elle sera uniquement vendue sous forme de hayon, sans offre de berline – bien que Subaru propose toujours la WRX pour ceux qui aiment la carrosserie traditionnelle à trois caisses style
Localement, cela affectera considérablement la gamme, chaque niveau de finition de l’Impreza de la génération actuelle étant proposé à la fois sous forme de berline et de berline.
Impreza pourrait gagner une option hybride
Sous le nouvel extérieur qui arbore un style nettement plus net que l’Impreza de génération actuelle, le véhicule aurait été amélioré à la fois sur le plan de la maniabilité et des performances.
Bien que les spécifications australiennes n’aient pas encore été révélées, en Amérique, l’Impreza standard est toujours propulsée par le moteur boxer à essence de 2,0 litres. Ici, le moteur produit 113 kW et 196 Nm, qui sont envoyés aux quatre roues via une CVT.
Il est probable qu’une Impreza hybride sera également proposée localement sur la piste, ce qui pourrait potentiellement utiliser le même système que le prochain Crosstrek.
Subaru note que le système de traction intégrale a été amélioré grâce à l’introduction d’un système de vectorisation de couple actif. Il en va de même pour le système de direction, qui utilise désormais la crémaillère de direction assistée électrique à double pignon de la WRX.
Écran tactile plus grand installé sur l’Impreza
À l’intérieur, l’inclusion du nouvel écran d’infodivertissement de 11,6 pouces de Subaru est le plus grand changement. Ce système apporte avec lui la connectivité sans fil Apple Carplay et Android Auto.
La recharge de téléphone sans fil devrait également être incluse en standard.
