Après la berline/hayon électrique Sony Honda Mobility Afeela 1, SHM vient de dévoiler une deuxième voiture surprise de sa gamme de véhicules électriques lors d’une conférence de presse au CES lundi. Le modèle encore inconnu pour l’instant s’appelle Afeela Prototype 2026 et semble être un SUV électrique fastback.
SHM affirme que l’Afeela Prototype 2026 reprend toutes les innovations de son premier véhicule, l’Afeela 1 – et, vraisemblablement, de sa plate-forme et des architectures logicielles/électriques prenant en charge la PS5 – mais offre plus d’accessibilité et d’espace en raison de son style de carrosserie, donc potentiellement attrayant pour plus de clients. Pour rappel, l’idée principale derrière l’Afeela 1 est de transformer l’expérience de conduite du conducteur et des passagers en une expérience de nouvelle génération et à la pointe de la technologie, alors attendez-vous à un espace de divertissement, des systèmes avancés d’aide à la conduite, des assistants IA, et plus encore.
Aucune autre information sur le prototype 2026 n’a été rendue disponible, à part le fait que SHM prévoit de lancer la version de production du modèle sur le marché américain en 2028.
Cette décision s’inscrit dans le cadre du manuel de lancement typique des véhicules électriques, qui consiste à démarrer avec un modèle de berline/hayon/camion de plus petit volume, et à évoluer avec un SUV plus attrayant pour les masses. C’est quelque chose que Tesla, Porsche, Rivian et Lucid ont tous fait.
L’Afeela 1, à gauche, et l’Afeela Prototype 2026, à droite.
Les carnets de réservation pour l’Afeela 1 ont ouvert ce mois-ci en Californie, et les livraisons à ces clients devraient commencer en 2026. Des campagnes de démonstration devraient être proposées aux titulaires de réservation à la fin de cette année, très probablement à partir du « Afeela Studio and Delivery Hubs » qui n’a pas encore été ouvert à Torrance et Fremont, en Californie.
Après cela, SHM prévoit d’étendre ses ventes et ses livraisons futures en Arizona en 2027. Les livraisons japonaises devraient également commencer au premier semestre de l’année prochaine. On ne sait pas quand le reste du pays pourra s’attendre à recevoir ces voitures.
Il s’agit d’un calendrier assez agressif pour une voiture que personne n’a vraiment vue en dehors d’une scène de presse SHM, et encore moins conduite, nous sommes donc sceptiques quant à la capacité de la marque à réaliser tout ce qu’elle prétend. C’est sans compter aussi les appréhensions que nous avions sur les écrans du concept Afeela 1.
