Le Subaru Crosstrek est sur le point d’être mis à jour, et il est donc logique de s’attendre à un remplacement d’un jour à l’autre. Subaru du Japon vient de taquiner un nouveau petit SUV, et il s’agira probablement du Crosstrek de nouvelle génération. Nous ne pouvons pas distinguer grand-chose, mais les proportions semblables à celles d’un wagon et sa taille plus petite indiqueraient que le nouveau Crosstrek devrait faire ses débuts la semaine prochaine le 15 septembre.
L’actuel Subaru Crosstrek de deuxième génération a été introduit en 2017, cinq ans après le lancement du modèle de première génération en 2012. Cela fait maintenant cinq ans depuis 2017, donc le moment semble bien choisi pour que ce nouveau SUV soit notre sous-compact Crosstrek. Il n’y a que 15 secondes de vidéo pour le teaser, confirmant que le nouveau véhicule sera effectivement équipé de lumières, à l’avant et à l’arrière. Personne ne sait pourquoi Subaru est si méfiant et mystérieux à propos d’un Crosstrek, mais nous n’avons qu’une semaine à attendre pour en savoir plus.
Le Crosstrek actuel conserve la formule simple de l’original : il s’agit essentiellement d’une Impreza à hayon avec une suspension surélevée et un revêtement de carrosserie supplémentaire. Ces changements sont suffisants pour garantir que le Crosstrek est considéré comme un crossover; comme toutes les autres Subaru à l’exception de la voiture de sport BRZ, elle est équipée de série d’une transmission intégrale. Le Crosstrek d’aujourd’hui propose soit un moteur Boxer à quatre cylindres de 2,0 litres bon pour 152 chevaux et 145 lb-pi de couple, soit un moteur de 2,5 litres délivrant 182 ch et 176 lb-pi de couple; vous pouvez également acheter un Crosstrek hybride rechargeable avec un groupe motopropulseur électrifié dérivé du I-4 de 2,0 litres. Il est également actuellement disponible avec une boîte manuelle à six vitesses (sur le plus petit moteur), ainsi qu’une transmission automatique CVT avec un mode « manuel » à 8 vitesses pour sélectionner des rapports prédéfinis via des palettes de changement de vitesse. Il est probable que la transmission intégrale active X-Mode reviendra sur ce Crosstrek de troisième génération, avec des paramètres de mode de conduite pour la neige/la saleté et la neige profonde/la boue.
Étant donné que le Crosstrek et l’Impreza sont si étroitement liés, il y a eu peu d’indices faisant allusion à un nouveau modèle Impreza pour accompagner ce nouveau Crosstrek présumé. Cependant, la Crosstrek s’inspirera d’une autre berline Subaru, la nouvelle WRX, car elle installera probablement le nouvel écran tactile de 13 pouces de cette voiture à l’intérieur de la nouvelle Crosstrek. Dans l’ensemble, le teaser indique que le nouveau design Crosstrek ne déplacera pas l’aiguille trop loin pour la marque en termes de design, mais en tant que modèle le plus vendu de Subaru, il est logique de jouer la sécurité.
