Chasser des voitures examine lequel des véhicules électriques les moins chers en vente en Australie a la meilleure autonomie électrique
Il existe aujourd’hui de nombreux véhicules électriques sur le marché australien des voitures neuves, mais lesquels offrent les plus grandes autonomies pour le moins cher ?
Nous avons compilé une liste de toutes les voitures électriques les plus abordables que l’argent peut acheter localement – qui coûtent toutes moins de 65 000 $ avant les coûts routiers – et les avons compilées dans une seule liste.
L’une des voitures peut-elle craquer le club magique de 500 km mais le faire de manière abordable? Découvrons-le.
Bien que les chiffres plus larges décrits ci-dessous soient les affirmations des fabricants, nous couvrirons également les gammes réelles réelles pour les véhicules ci-dessous qui ont été soumis à Chasser des voitures‘ évaluation interne.
Le prix est avant les coûts sur route. La taille de la batterie est utilisable.
Quel EV est le meilleur rapport qualité-prix et lequel n’est pas si bon ?
Les voitures les plus remarquables qui offrent le plus d’autonomie pour le moins d’argent proviennent de MG. Le MG4 qui va bientôt atterrir avec sa batterie longue portée de 77 kWh et son prix de 55 990 $ offre une impressionnante autonomie revendiquée de 530 km.
La longue portée MG4 est le seul véhicule de cette liste à faire partie du club des 500 km et plus. Le Cupra Born s’en rapproche cependant avec sa batterie de 77 kWh et son autonomie de 492 km (WLTP).
La gamme standard Tesla Model 3 sous forme de propulsion arrière a également une autonomie impressionnante de 491 km (WLTP), mais est plus chère à 61 300 $ avant les coûts sur route.
Mini et Hyundai du côté le plus cher des choses
Du côté le plus cher des choses, des voitures telles que la trappe électrique Mini Cooper SE offrent peu d’autonomie pour une quantité importante de pièces.
La Mini a une autonomie de seulement 203 km (WLTP), mais demande plus de 60 000 $ pour ce privilège. Le Hyundai Kona électrique se rapproche également de la tranche de 60 000 $ et offre un peu plus de 300 km d’autonomie.
Voir la liste complète ci-dessous :
Taille de la batterie : 49 kWh
Coût : 43 990 $
Autonomie revendiquée : 420 km (WLTP)
Gamme standard MG MG4
Taille de la batterie : 61,7 kWh
Coût : 44 990 $
Autonomie revendiquée : 435 km (WLTP)
Taille de la batterie : 49,9 kWh
Coût : 48 011 $
Autonomie revendiquée : 345 km (WLTP)
Taille de la batterie : 39 kWh
Coût : 50 990 $
Autonomie revendiquée : 270 km (WLTP)
BYD Atto 3 gamme étendue
Taille de la batterie : 60 kWh utilisables
Coût : 51 011 $
Autonomie revendiquée : 420 km (WLTP)
MG MG4 longue portée
Taille de la batterie : 77 kWh
Coût : 55 990 $
Autonomie revendiquée : 530 km (WLTP)
MG ZS EV longue portée
Taille de la batterie : 68,3 kWh
Coût : 55 990 $
Autonomie revendiquée : 440 km (WLTP)
Taille de la batterie : 39,2 kWh
Coût : 58 000 $
Autonomie revendiquée : 305 km (WLTP)
Taille de la batterie : 77 kWh
Coût : 59 990 $
Autonomie revendiquée : 492 km (WLTP)
Taille de la batterie : 57,5 kWh
Coût : 61 300 $
Autonomie revendiquée : 491 km (WLTP)
Taille de la batterie : 28,9 kWh
Coût : 62 825 $
Autonomie revendiquée : 203 km (WLTP)
Chasser des voitures données d’autonomie électrique réelles
Au cours des tests d’autonomie électrique en conditions réelles effectués à Chasser des voituresnous avons des résultats de gamme précis pour les modèles suivants :
- Autonomie étendue BYD Atto 3 – 366 km
- Cupra Né – 469.51km
Assurez-vous de rester à l’écoute Chasser des voitures pour plus de données sur les voitures électriques à mesure que nous recevons plus de véhicules électriques dans le garage.
