Des recherches ont montré que près de la moitié des acheteurs australiens sont ouverts à l’achat d’un véhicule électrique lorsque vient le temps d’acheter une nouvelle voiture.
Plus de 1000 Australiens ont été interrogés dans une étude commandée par BMW Group Australia, avec tous les participants âgés de 18 à 75 ans et titulaires d’un permis de conduire en cours de validité.
Fait intéressant, alors que 48 % des participants envisageraient un véhicule électrique pour leur prochaine voiture, leur appétit pour la technologie a augmenté de manière mesurable sur une plus longue période.
Lorsqu’on a demandé aux acheteurs s’ils posséderaient toujours un véhicule à propulsion conventionnelle en 2040, seulement 8 % étaient convaincus qu’ils le feraient.
L’Australian EV Council avait précédemment publié des chiffres similaires en 2021, qui indiquaient que 54 % de ses répondants seraient ouverts à l’achat d’un véhicule électrique comme prochaine voiture, après avoir enregistré respectivement 56 et 53 % en 2020 et 2019.
Les ventes de véhicules entièrement électriques n’ont représenté qu’une fraction des ventes globales l’année dernière – ne représentant que 3,1% en Australie l’année dernière selon la Chambre fédérale des industries automobiles.

Cependant, ce pourcentage a doublé (ou plus) d’une année sur l’autre et de nombreux constructeurs automobiles et experts de l’industrie ont suggéré que ce chiffre serait beaucoup plus élevé si l’offre de véhicules électriques riches en semi-conducteurs était augmentée pour répondre à la demande.
L’enquête a également révélé que l’anxiété liée à l’autonomie reste une préoccupation majeure. Peut-être pas par conséquent, beaucoup ont également souligné la nécessité d’un vaste réseau national de recharge.
Alors que seulement 31 % des participants connaissaient la borne de recharge la plus proche, il n’était pas clair si les personnes interrogées possédaient ou utilisaient un véhicule électrique et auraient donc besoin de rechercher ce type de service.
Hausse des ventes au milieu d’un afflux d’options de véhicules électriques
BMW Group Australia a déclaré qu’il publiait les résultats de l’enquête lors de la Journée mondiale de l’environnement (5 juin) alors que la marque allemande elle-même se tournait vers les véhicules électriques – notant que ses marques BMW et Mini ont vu les ventes de batteries électriques augmenter de 112 et 213% au cours de la première trimestre de l’année.
Cela est probablement dû à l’introduction rapide de nouveaux modèles électriques sous les marques, notamment le petit SUV iX1, le SUV intermédiaire iX3, le grand SUV iX, la berline i4 et bientôt la grande berline i5 sous BMW.

L’étude a également cité l’abordabilité comme l’une des principales raisons d’envisager un véhicule électrique et, bien que la plupart des véhicules électriques soient toujours vendus à un prix nettement supérieur à leurs homologues essence et diesel, un afflux d’options de fabrication chinoise telles que le petit SUV BYD Atto 3, Tesla Model Y Le SUV intermédiaire et la trappe MG 4 ont contribué à rendre la technologie accessible à davantage d’acheteurs australiens.
Même le segment des véhicules utilitaires, qui a longtemps été considéré comme un énorme obstacle à l’électrification des véhicules en Australie, a vu émerger des options électriques avec des modèles comme le LDV eT60 ute et le fourgon Ford E-Transit, ainsi que des petits et des gros camions de Hyundai et Volvo.