La prochaine Volvo Ex60 promet de maximiser la sécurité des occupants avec des ceintures de sécurité intelligentes
Volvo a annoncé ce qu'il prétend être un premier monde dans la sécurité de la ceinture de sécurité qui fera ses débuts dans le prochain SUV de taille moyenne électrique EX60. Volvo fait référence à l'innovation comme «État de la sécurité automobile« Ce qui aspire à »aider à sauver des millions de vies».
Le constructeur automobile suédois est depuis longtemps synonyme de sécurité. Volvo était La première entreprise à s'adapter aux ceintures de sécurité modernes à trois points En tant qu'équipement standard en 1959, avec l'ingénieur Volvo Nils Bohlin crédité de sa conception – dont les principes sont encore utilisés aujourd'hui.
Ceinture de sécurité conventionnelle moderne utilise Trois profils de limitation de chargementqui déterminent de manière unique la force exercée sur un occupant lors d'un accident. Ceci est accompli par Libérer la tension de la ceinture de sécurité de manière contrôlée Lorsqu'un seuil de force défini est dépassé.
Volvo affirme qu'il a augmenté le nombre de profils de limitation de charge pour sa nouvelle ceinture de sécurité De trois à onzeen utilisant la collecte et le traitement des données en temps réel. Plutôt que des limites de charge purement mécaniques, Le nouveau design s'adapte à l'aide de données électroniques collecté à partir de capteurs à l'intérieur et à l'extérieur de la voiture.
La direction et la vitesse du véhicule, ainsi que la posture des passagers, aident le système de retenue des occupants à trouver le réglage le plus approprié.
Volvo revendique son système s'adapte à l'individureprésentant des variables telles que la taille, le poids, la forme du corps et la position des sièges. Nous espérons que ces données réduire le risque de traumatisme crânien et de fractures de côtes dans un crash.
Mais le trou de lapin du traitement des données dans ce nouveau système de retenue va plus profondément que des informations en temps réel. Volvo dit que tous les véhicules s'adapteront au système recevront également Mises à jour logicielles en direct pour améliorer encore la sécurité.
Cela signifie que toutes les données recueillies à partir de bosses de parking et de crash majeurs aux caractéristiques du conducteur, y compris la taille, le poids et la posture, seront traitées, analysées et distribuées pour aider votre futur système de retenue à apprendre de manière autonome.
Oui, à l'avenir, votre ceinture de sécurité est vraiment des devoirs.
Plus d'informations concernant la Volvo Ex60
Peu d'informations sont disponibles autour du Ex60à part le type de ceinture de sécurité qu'il utilisera. Ce que l'on sait, c'est que l'EX60 est un SUV électrique dédié de taille moyenne qui remplacera (ou augmentera) XC60 sortant de Volvo – son best-seller mondial.
L'EX60 est confirmé pour l'Australie, bien que le timing exact de lancement n'ait pas encore été révélé. Il se glisse parfaitement dans la gamme tout électrique de Volvo entre l'EX40 et l'EX90, et sera la première voiture Volvo construite sur un nouveau plate-forme modulaire SPA3.
Volvo a initialement affirmé qu'il offrirait une gamme entièrement électrique d'ici 2030, mais prévoit désormais pour 90 à 100% de ses véhicules à être des véhicules électriques dédiés ou des hybrides rechargeablesles restants étant des hybrides légers.
