Le nouveau plage à sept places améliore l'espace de Tiguan sortant avec des dimensions plus grandes et plus de variété
Volkswagen Australia a confirmé que le grand SUV de Tayron arrive en Australie au quatrième trimestre 2025. Le Tayron est un SUV axé sur la famille qui usurpe le Tiguan AllSpace, se glissant entre le Tiguan et le Touareg au sein de la famille Volkswagen.
Mesurant 4792 mm de long, 1853 mm de large, 1666 mm de hauteur et fonctionnant sur un empattement de 2989 mm, le Tayron affrontera les poids lourds à trois rangées d'Australie, y compris le Toyota Kluger (à partir de 62 410 $) et Hyundai Santa Fe (à partir de 57 000 $, les deux avant les coûts sur route).
Nous prévoyons un prix de liste de lancement de l'environ 54 000 $ pour le Tayron de Volkswagen, le plaçant au-dessus du prix de départ de l'espace de Tiguan qui sera bientôt décalé (47 990 $) et récemment publié '110TSI Life' Tiguan (44 990 $).
Tayron de Volkswagen sera lancé avec une gamme de quatre variantes commençant par un modeste 110KW/ /250 nm Front-Drive 110TSI Life Trim vendu exclusivement avec sept sièges et la transmission DSG «humide» à sept vitesses de Volkswagen.
L'équipement standard pour la vie 110TSI comprend Roues en alliage de 18 poucesentrée sans clé, un hayon électrique, une caméra à 360 Écran d'infodivertissement de 12,9 pouces. Le régulateur de vitesse adaptatif, l'assistance à la voie de voie, l'AEB, la surveillance des points morts et neuf airbags sont également standard, tout comme un Capacité de remorquage freinée de 1800 kg.
L'adaptation de la vie 150TSI présente une configuration à cinq places aux côtés d'un plus puissant 150 kW Moteur turbo-petrol de 2,0 litres, traction intégrale et une capacité de remorquage freinée accrue de 2500 kg. Les variantes de Tayron à cinq places ont plus d'espace de démarrage que les homologues à sept sièges, passant de 850 litres (troisième rangée repliée) à 885 litres.
Offert en tant que spécial de familles haut Alliages de 19 pouces. Il gagne en cuir un rembourrage en cuir, des sièges avant comprimés avec une ventilation, un chauffage et un massage, des sièges chauffants de deuxième rangée, un travail brillant à LED unique et un verre d'intimité arrière.
Enfin, la ligne R 195TSI sert de vaisseau amiral de Tayron. Il gagne un 195KW/ /400 nm moteur qui dérive de la Golf GTI, et dispose en outre 20 pouces Roues en alliage, style intérieur R-line unique et style extérieur, un système sonore de Harman Kardon, des phares à LED de matrice, un affichage tête haute et un plus grand Écran d'infodivertissement de 15,0 pouces.
Les Australiens manqueront à nouveau une option hybride de Volkswagen, malgré deux Tayrons rechargeables sortants déjà en vente au Royaume-Uni. Il n'y a actuellement aucun plan public pour l'une ou l'autre des variantes de plug-in de Tayron à figurer dans des salles d'exposition locales.
