NEVS Emily GT: la rivale de la Tesla Model S renaît des cendres de Saab

Découvrez la « Saab » Emily GT – une berline suédoise tout électrique avec 474kW/2200Nm et plus de 1000km d’autonomie


L’entreprise anciennement connue sous le nom de Saab a dévoilé une berline entièrement électrique de 474 kW avec plus de 1000 km d’autonomie, alors qu’elle cherche un acheteur pour que l’entreprise mette la voiture en production.

Construit par NEVS (National Electric Vehicle Sweden) – qui a acquis Saab en 2012 après sa faillite – le concept « Emily GT » est équipé d’une batterie de 175 kWh lui donnant plus de 1000 km d’autonomie, ont rapporté les médias suédois Auto Motor Sport et Carup. .

En tant que grande berline tout électrique haut de gamme, il est probable que l’Emily GT soit confrontée à la concurrence de Tesla Model S, de BMW i7 et de Mercedes-Benz EQS. C’est si l’entreprise suédoise est capable de le mettre en production.

Les travaux ont commencé sur le projet Emily GT en 2019

Un moteur électrique de 89 kW alimente chaque roue individuelle, permettant une vectorisation de couple délicate et donnant une puissance totale de 356 kW. Les ingénieurs rapportent qu’une version à traction intégrale de 474 kW avec 2200 Nm de couple est également sur les cartes.

Une équipe de 350 techniciens et ingénieurs (dont beaucoup d’anciens de Saab) ont fait passer l’Emily GT d’une feuille de papier vierge à un prototype entièrement fonctionnel en seulement 10 mois. NEVS a produit six véhicules prototypes Emily GT.

Andrew Whitehead, PDG de Protean Electric, qui a fourni le groupe motopropulseur de l’Emily GT, a déclaré qu’en montant les moteurs électriques à l’intérieur des roues, la voiture avait une maniabilité différente de tout autre véhicule électrique.

2023 NEVS Emily GT arrière 3/4
L’équipe derrière l’Emily GT est principalement composée d’anciens ingénieurs de Saab

« Nous avons tous travaillé très dur pour nous assurer que les moteurs de roue s’intègrent vraiment bien dans le véhicule », a déclaré Whitehead. « Intégration avec les freins, intégration avec le contrôle du véhicule pour vous assurer d’avoir une solution de production raffinée et crédible. »

Le développement de la voiture a commencé en décembre 2019, le directeur du programme NEVS, Peter Dahl, ne révélant le projet que maintenant que la société cherche un acheteur.

2023 NEVS Emily GT intérieur arrière
L’Emily GT cherche à utiliser un grand écran monté en portrait au centre du tableau de bord

Le poids lourd chinois de l’immobilier Evergrande Group a acheté NEVS basé en Suède en 2019, mais a été contraint d’hiberner l’entreprise après avoir rencontré des difficultés commerciales à la suite des blocages de COVID-19 en Chine.

Dahl espère qu’en révélant le projet jusqu’à récemment top secret, un acheteur pour l’entreprise pourra être trouvé – aidant les chances que l’Emily GT devienne une réalité.

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