Si l’on en croit la fiche technique, le Cyberster nous présente davantage comme un rival de la Porsche Boxster plutôt que de la Mazda MX-5, moins chère et plus petite.
Le MG Cyberster se rapproche de plus en plus d’une date de mise en vente et a été confirmée pour l’Australie, mais qu’est-ce que le Cyberster exactement ? Et combien cela coûtera-t-il ?
Jetons un coup d’œil à la voiture de sport très attendue de MG et à ce que l’on peut attendre de la nouvelle Porsche 718 Boxster et de la rivale de la BMW Z4.
Performances et autonomie du MG Cyberster
Le prochain Cyberster de MG est une voiture de sport électrique à deux portes construite sur la même plate-forme que la nouvelle berline électrique MG4.
MG a confirmé que le Cyberster sera propulsé par une configuration électrique à un ou deux moteurs. Le moteur unique à propulsion arrière est conçu pour avoir 231 kW de puissance.
La variante à double moteur à traction intégrale devrait recevoir un Moteur avant de 150 kW et moteur arrière de 250 kW. Au total, le Cyberster devrait être capable d’accélérer à 100 km/h en moins de quatre secondes.
Le Cyberster sera probablement alimenté par des batteries similaires à celles du MG4 associé. Attendez-vous à avoir le choix entre une batterie plus petite de 64 kWh et une batterie plus grande de 77 kWh, selon la spécification choisie. L’autonomie électrique pourrait atteindre 500 km, mais cela n’est pas confirmé.
Quelle est la taille du MG Cyberster ?
Quant aux dimensions, EVO rapporte que les mesures du Cyberster sont assez similaires à celles de la BMW Z4 actuelle, mais un peu plus longues et plus larges. Le Cyberster mesurerait plus de 4 500 mm de long, 1 900 mm de large et aurait un empattement de 2 700 mm.
Pour référence, la Porsche 718 Boxster actuelle mesure 4 379 mm de long, 1 801 mm de large et 1 295 mm de haut, avec un empattement de 2 475 mm.
On ne sait pas si MG utilisera réellement le nom Cyberster pour le véhicule de production.
La date de sortie du Cyberster n’est toujours pas connue
MG Australia n’a pas encore confirmé exactement quand le Cyberster arrivera, mais nous estimons qu’il pourrait arriver vers le milieu ou la fin de 2024 – après la mise en vente du modèle sur des marchés comme le Royaume-Uni.
Combien coûtera le Cyberster en Australie ?
Selon EVO Magazine, MG vise un prix compris entre 50 000 et 60 000 £ (l’équivalent de 116 000 AUD) lorsque la voiture sera lancée en Europe et au Royaume-Uni.
Les prix pour l’Australie pourraient encore augmenter jusqu’à environ 130 000 $, mais nous espérons que plus d’informations seront bientôt révélées.
Mais même si la MG Cyberster coûte plus de 100 000 $ localement, elle pourrait toujours être inférieure à la Porsche 718 Boxster, dont le prix est actuellement de 135 100 $ avant les coûts routiers.
De quel type de technologie standard disposera-t-il ?
Les fonctionnalités spécifiques à l’Australie doivent encore être confirmées, mais le Cyberster sur d’autres marchés comme le Royaume-Uni sera livré avec :
- Portes de style ciseaux
- Phares et feux arrière à LED
- Trois écrans pour le conducteur et le passager
- Un volant multifonction de type joug (probablement disponible en option)
- Climatisation à deux zones
- Toit cabriolet rabattable en tissu
Attendez-vous à ce que davantage d’informations sur la voiture de sport électrique de MG soient révélées dans les mois à venir.
Pourquoi le MG Cyberster est-il un modèle important pour la marque ?
MG pourrait être le premier à commercialiser une voiture de sport électrique à deux portes à l’échelle mondiale.
Connue pour ses voitures de sport britanniques classiques produites entre les années 1960 et le début des années 2000, la marque a une riche histoire dans la fabrication d’automobiles à toit ouvrant. Certains modèles emblématiques incluent la MG A, la MG B et la MG F, sortie plus tard.
Et maintenant, MG pourrait battre Porsche et BMW en commercialisant une voiture de sport électrique avec sa création Cyberster, tout en réduisant leurs prix.
Porsche travaille actuellement à l’électrification de ses 718 Boxster et Cayman, mais elles pourraient n’arriver qu’en 2025 ou au-delà.
