Le GX fait enfin ses débuts en Australie et sera disponible en plusieurs saveurs, y compris le grade phare Overtrail
Lexus a finalement confirmé le grand SUV GX pour le marché australien, le tout-terrain de luxe à carrosserie sur châssis devant arriver au premier semestre 2024.
Non disponible en Australie pour les deux premières générations, le nouveau GX est basé sur la même plate-forme TNGA-F que le produit phare Lexus LX et devrait partager beaucoup avec le Toyota Prado 2024 entrant.
Lexus a confirmé que le GX de troisième génération sera disponible localement avec jusqu’à sept placesla deuxième rangée pouvant être configurée pour offrir une paire de sièges capitaine dans la deuxième rangée, par opposition à une banquette à trois places ordinaire.
La variante de suspension adaptative sera également incluse sur les modèles GX vendus localement, avec la configuration de suspension flexible associée à une suspension à double triangulation et une configuration d’essieu solide à quatre bras respectivement à l’avant et à l’arrière.
V6 biturbo bloqué, l’hybride pourrait suivre
Lexus a également confirmé que le GX sera proposé « dans un premier temps » avec un moteur essence V6 biturbo de 3,5 litres. Cette unité est jumelée à la transmission automatique à 10 vitesses de la marque avec une boîte de transfert à gamme basse et une transmission intégrale permanente.
Les sorties n’ont pas encore été confirmées pour cette configuration en Australie, mais aux États-Unis, elle offre 260 kW de puissance et 650 Nm de couple.
Le mot-clé « initialement » est probablement une référence au fait qu’une transmission hybride devrait suivre pour le GX dans le monde, et potentiellement pour le modèle en Australie.
La société mère Toyota propose actuellement une option probable dans le système I-Force Max proposé avec le Tacoma ute du marché américain, qui utilise un quatre cylindres à essence turbocompressé de 2,4 litres qui abrite un moteur électrique dans sa transmission et offre toujours une capacité de gamme basse. .
GX Overtrail confirmé pour l’Australie
La version haut de gamme « Overtrail », précédemment dévoilée en Amérique du Nord, sera également proposée localement dans une configuration à cinq places.
Le grade Overtrail ajoute des améliorations clés telles que le système de suspension E-KDSS de Lexus pour offrir un meilleur contrôle et une meilleure articulation de la carrosserie sur et hors route, ainsi que Multi-Terrain Select qui propose six modèles de conduite hors route différents.
En tant que pente centrée sur le tout-terrain, l’Overtrail a également un angle d’approche, de franchissement et de départ accru de 26, 24 et 22 degrés respectivement.
Lexus a complètement mis à jour l’intérieur par rapport au GX sortant, avec la cabine dotée désormais d’un grand écran tactile de 14,0 pouces au centre, qui devrait également apporter Apple CarPlay et Android Auto sans fil.
Pour en savoir plus sur le GX, consultez notre couverture complète du modèle dans notre article séparé.
