Un marché plus dynamique que jamais
Le marché des voitures de collection n’a jamais été aussi actif. Les ventes aux enchères battent des records, et certains modèles voient leur prix grimper de manière spectaculaire en seulement quelques années. Les collectionneurs comme les investisseurs surveillent de près les tendances, espérant mettre la main sur la prochaine perle rare.
« Les bons modèles ne restent pas longtemps disponibles — et chaque année, de nouvelles stars apparaissent », explique un commissaire-priseur spécialisé dans l’automobile.
En 2025, certaines voitures anciennes se distinguent particulièrement par leur rareté, leur histoire et leur potentiel de valorisation.
Pourquoi certains modèles explosent en valeur
Plusieurs facteurs expliquent l’augmentation de la cote de certains véhicules :
- Une production initiale limitée, parfois à quelques centaines d’exemplaires
- Un design iconique, reconnaissable au premier coup d’œil
- Des performances qui ont marqué leur époque
- Une forte présence dans la culture populaire (films, séries, compétitions)
Les modèles qui cumulent ces atouts deviennent très recherchés, ce qui fait mécaniquement grimper leur valeur sur le marché.
Les 10 modèles à surveiller de près en 2025
Voici les véhicules qui, selon les experts, affichent la plus forte progression de valeur cette année :
- Ferrari 250 GT Lusso (1962–1964)
- Porsche 911 Carrera RS 2.7 (1973)
- Jaguar E-Type Série 1 (1961–1968)
- Mercedes-Benz 300 SL « Gullwing » (1954–1957)
- Ford Mustang Shelby GT500 (1967)
- Lamborghini Miura P400 (1966–1969)
- Aston Martin DB5 (1963–1965)
- BMW 507 Roadster (1956–1959)
- Alfa Romeo 33 Stradale (1967)
- Citroën DS 21 Pallas (1965–1975)
Ces modèles combinent rareté, esthétique intemporelle et histoire marquante. Certains, comme la Jaguar E-Type ou la DS, sont aussi prisés pour leur rôle dans l’histoire du design automobile.
L’évolution des prix en chiffres
Les données recueillies par plusieurs maisons de ventes montrent que la progression est parfois spectaculaire sur cinq ans seulement.
| Modèle | Valeur moyenne en 2020 | Valeur moyenne en 2025 | Progression |
|---|---|---|---|
| Ferrari 250 GT Lusso | 1,8 M€ | 3,2 M€ | +78 % |
| Porsche 911 Carrera RS 2.7 | 600 000 € | 1,05 M€ | +75 % |
| Jaguar E-Type Série 1 | 150 000 € | 270 000 € | +80 % |
| Citroën DS 21 Pallas | 35 000 € | 60 000 € | +71 % |
Pour certains collectionneurs, ces hausses représentent un investissement plus rentable que l’immobilier ou la bourse, avec en prime le plaisir de posséder un objet d’exception.
Un marché d’opportunités… mais aussi de pièges
Les experts rappellent que ce secteur nécessite une vigilance particulière : un modèle en mauvais état ou restauré sans respecter les spécifications d’origine perdra beaucoup de valeur. Les exemplaires entièrement authentiques, avec un historique documenté, sont ceux qui se vendent le mieux.
Pour 2025, les passionnés s’accordent : investir dans l’un de ces modèles, s’il est en parfait état, pourrait rapporter gros dans les années à venir.
