VW lancera sous peu ses VUS intermédiaires électriques en Australie avec les marques ID4 et ID5, mais à l’avenir, le segment pourrait revenir au nom familier de Tiguan
Le Volkswagen Tiguan a été un tel succès pour le constructeur allemand qu’il le considère désormais comme un produit « icône » qui devrait faire la transition vers l’électrification complète à l’avenir – malgré la concurrence interne des modèles ID4 et ID5 de VW.
Répondant à une question lors d’une session de questions-réponses pour les médias lors de la conférence annuelle de Volkswagen AG cette semaine, le directeur général du groupe Olivier Blume a déclaré que le SUV Tiguan était un produit « icône » pour le groupe qui est capable d’être transformé en VE.
« Ce fut le principal avantage du groupe Volkswagen de disposer d’un excellent portefeuille de produits et d’un héritage de marque, ce qui le distingue de bon nombre de ces nouvelles marques automobiles qui rejoignent également le marché », a déclaré Blume.
« Je crois [our icons] peut être transformé. Pour le [Porsche] 911 … nous allons proposer des motorisations hybrides pour aller vers l’e-mobilité. Mais si vous prenez le [Volkswagen] Golf ou Tiguan, j’y vois une énorme opportunité de tourner [such a] produit en une variante électrique.
Parmi les produits « emblématiques » qui, selon Blume, pourraient être déplacés vers la propulsion électrique à l’avenir figuraient le SUV Tiguan, la petite voiture Golf et la trappe chaude Golf GTI, la gamme de véhicules AWD Quattro d’Audi et la Porsche 911, qui deviendra à la place un hybride à venir d’un lancement EV 911 évoqué avant 2030.
Il est probable qu’un Tiguan entièrement électrique reste à des années de sa sortie, Volkswagen mettant la touche finale à ce qui pourrait être la dernière génération de Tiguan à combustion.
Plus tôt lors du même événement, Blume a confirmé aux médias que le Tiguan de troisième génération serait révélé au public avant la fin de 2023 – mais il n’est pas prévu d’emballer un modèle EV complet au lancement. Les moteurs à essence et hybrides seront cependant présents.
Quant à savoir quand le Tiguan électrique évoqué pourrait arriver, il est possible que Volkswagen réserve une telle version pour le moment où ses modèles de VUS intermédiaires ID4 et ID5 existants arriveront à la fin de leur cycle de vie vers 2027.
À ce stade, le groupe Volkswagen se préparera à lancer une nouvelle architecture EV unifiée de plate-forme de systèmes évolutifs (SSP) qui sous-tendra un grand nombre de modèles de différentes marques du groupe.
Alors que la plate-forme MEB qui prend en charge les ID4 et ID5 s’achève à la fin des années 2020, il pourrait être judicieux de faire passer le modèle Tiguan à une électrification complète au sommet de la plate-forme SSP.
Un tel plan pourrait être repris par un changement similaire pour la petite voiture Golf sur SSP afin de remplacer ce qui sera alors la petite voiture électrique ID3 sortante.
