Toyota Australie louera 300 camionnettes Tundra hybrides à des clients locaux triés sur le volet pour une évaluation concrète avant l’approbation de la production à grande échelle.
Toyota Australie fait quelque chose de différent avec son prochain pick-up pleine grandeur Tundra Hybrid.
Le constructeur automobile japonais louera 300 tout nouveaux Tundra convertis à conduite à droite à des clients australiens dans le cadre d’un programme d’évaluation et de validation réel.
Cela signifie que les clients australiens, pour l’instant, ne pourront pas acheter directement les Tundra V6 essence biturbo de 3,5 litres à assistance hybride.
La marque a testé le Tundra au cours des 12 derniers mois sur nos routes locales, mais le programme Tundra Insider devrait permettre à Toyota de mieux peaufiner et concevoir le Tundra pour notre marché.
Le résultat est que Ford est presque certain de mettre son pick-up F-150 en vente en Australie (pour que les acheteurs l’achètent directement) avant que Toyota ne fasse de même avec Tundra.
Le Tundra et le F-150 devraient rejoindre les Chevrolet Silverado et Ram 1500 existants dans la gamme australienne de camionnettes pleine grandeur d’origine américaine.
Bien que cela ne soit pas encore confirmé, il est probable que les Tundra à conduite à droite seront mis en vente en Australie au cours du second semestre 2024, une fois le programme Tundra terminé.
Les 50 premiers Tundra en cours de conversion par Walkinshaw
Toyota Australie a confirmé que les conversions du Tundra avec conduite à droite sont en cours chez son partenaire Walkinshaw Automotive Group, qui gère déjà les conversions du Chevrolet Silverado et du Ram 1500.
Le premier lot de Tundra sera livré d’ici la mi-décembre 2023, tandis que 300 devraient être en service d’ici avril 2024.
Les clients intéressés seront spécialement sélectionnés par les concessionnaires Toyota à travers l’Australie qui soumettront les candidatures au programme au siège social de Toyota.
La décision quant à savoir qui en recevra un sera basée sur « l’emplacement, l’occupation et l’utilisation prévue », a déclaré Sean Hanley, vice-président des ventes et du marketing de Toyota Australie.
« Il s’agit d’une évaluation réelle avant que la production à grande échelle ne soit approuvée », a poursuivi Hanley, soulignant que Toyota Australie n’avait jamais tenté cette initiative auparavant.
Mais il y a un piège…
Le programme Toyota Insider ne sera pas une opportunité « gratuite » pour les futurs clients potentiels de bénéficier d’un essai routier à long terme du Tundra.
Les personnes sélectionnées devront louer le véhicule auprès de Toyota et fournir des données et des commentaires sur leurs expériences quotidiennes dans Tundra.
Une spécification Toyota Tundra Limited sera proposée aux clients bénéficiant d’un contrat de location à service complet Toyota Finance Australia qui «comprend tous les services, l’enregistrement et l’assurance pour la durée du bail».
Le montant que les élus devront payer pour le contrat de location n’a pas encore été divulgué.
Ce que vous devez savoir sur le nouveau Tundra robuste pour l’Australie
Le Toyota Tundra destiné à l’Australie devrait être propulsé par un moteur essence hybride V6 biturbo de 3,5 litres, produisant 326 kW/790 Nm et couplé à une transmission automatique à 10 vitesses.
Le groupe motopropulseur est doté du système I-Force Max de Toyota, où un moteur électrique a été installé entre le V6 et la transmission, propulsé par un petit Batterie de 1,87 kWh.
Dans le Tundra aux spécifications américaines, ce moteur électrique produit à lui seul 36 kW/250 Nm.
L’ensemble de notes limitées pour l’évaluation en Australie comportera les fonctionnalités suivantes en standard :
- Écran tactile central de 14,0 pouces
- Groupe d’instruments numériques de 12,3 pouces
- Sièges en cuir synthétique avec chauffage et ventilation
- Siège à réglage électrique pour le conducteur
- Système audio haut de gamme JBL
Toyota Australie a déclaré qu’un travail important avait été réalisé pour la transition de la conduite à gauche à la conduite à droite, Walkinshaw ayant repensé le pick-up avec une crémaillère de direction, un pare-feu, des harnais, des sièges avant et des phares nouveaux ou fortement modifiés.
Il est intéressant de noter que de nombreux composants du Toyota Tundra de spécification australienne proviennent de l’actuelle série Land Cruiser 300, car les deux partagent la même plate-forme TNGA-F.
