La production du premier SUV tout électrique de Nissan aurait pris du retard
Des problèmes sur la chaîne de production high-tech de Nissan ont conduit le premier SUV tout électrique de la marque à prendre du retard sur son calendrier de production.
Selon un Reuter rapport, la production de l’Ariya est en retard d’au moins 33% sur ce qu’elle aurait dû être sur la feuille de route de Nissan.
En tant que deuxième véhicule électrique grand public de la marque derrière la trappe Leaf, l’Ariya était censée ramener Nissan dans la course aux véhicules électriques et reprendre une partie des ventes avec lesquelles Tesla s’est enfui.
Révélé pour la première fois en 2020, l’Ariya est un SUV électrique de taille moyenne qui devait affronter des modèles comme le Tesla Model Y, le Hyundai Ioniq 5 et le Kia EV6. Il est encore très probable que ces rivalités se produiront, mais le rythme de production ralenti de Nissan retarde le calendrier.
Problèmes avec l’usine automatisée ralentissant la production d’Ariya
Selon le Reuter source, la production d’Ariya a été victime de problèmes liés à l’usine de production avancée de Nissan qui utilise une série de processus automatisés.
Contrairement aux usines normales, Nissan a conçu un système dans lequel une seule chaîne de production était capable de construire des véhicules ICE, hybrides et électriques.
En réalité, ce système est devenu « un défi extrêmement, extrêmement élevé » selon Nissan, la production étant considérablement ralentie en conséquence.
Dans le même ordre d’idées, une source a révélé qu’un incendie à Wuxi Welnew Micro-Electronic, en janvier, a entraîné une pénurie de pièces qui a également contribué à des retards.
Il convient également de noter que Nissan a cessé de prendre des commandes d’Ariya en Amérique et au Japon l’année dernière, car la demande avait déjà dépassé la production prévue.
Quand l’Ariya arrivera-t-elle en Australie ?
C’est la question à un million de dollars pour Nissan Australie, car la marque n’a pas encore fixé de date pour l’arrivée du SUV électrique.
Quand on parle à Chasser des voituresle directeur général de Nissan Australie, Adam Paterson, a attribué l’absence de date d’arrivée à l’absence d’incitations locales au C02.
Si l’Australie publiait un objectif de C02, Paterson a déclaré que le marché australien serait plus élevé sur la liste des priorités de Nissan pour l’Ariya.
Compte tenu de ces récentes nouvelles de retards de production, ainsi que de la forte demande internationale et des règles C02 de Nissan Global, il est probable qu’un lancement australien de l’Ariya soit encore loin.
